Ngrohës uji 10KW HVCH PTC 350V me CAN
përshkrim i produktit
Parametrat e kontrollit elektrik:
Tensioni i punës në anën e tensionit të ulët: 9~16V DC
Tensioni i punës në anën e tensionit të lartë: 200 ~ 500 VDC
Fuqia dalëse e kontrolluesit: 10 kw (tension 350 VDC, temperatura e ujit 0 ℃, shpejtësia e rrjedhjes 10 L/min)
Temperatura e mjedisit të punës së kontrolluesit: -40℃-125℃
Metoda e komunikimit: Komunikimi me autobus CAN, shpejtësia e komunikimit 500K bps
Ndërsa automjetet elektrike (EV) vazhdojnë të fitojnë popullaritet, teknologjia e tyre ka pësuar zhvillime të mëdha me fokus në përmirësimin e efikasitetit dhe performancës.Një nga përparimet e rëndësishme është zbatimi i ngrohësve ftohës të automjeteve elektrike, të projektuara posaçërisht për sistemet e tensionit të lartë.Në këtë blog, ne bëjmë një zhytje të thellë në botën e ngrohësve ftohës të automjeteve elektrike dhe theksojmë përfitimet e tyre kryesore në optimizimin e performancës së automjeteve elektrike.
Mësoni rrethngrohës ftohës të automjeteve elektrike:
Ngrohësi elektrik i ftohësit të automjetit është pjesë përbërëse e sistemit të tensionit të lartë të automjetit elektrik.Këto sisteme inovative të ngrohjes përdorin ftohësin e automjetit për të rregulluar temperaturën, duke siguruar funksionimin optimal të komponentëve të ndryshëm kryesorë, veçanërisht të paketës së baterisë.Ngrohësit elektrikë të ftohësit të automjeteve dhe ngrohësit e ftohësit me presion të lartë punojnë në harmoni për të mbajtur temperaturat optimale dhe për të mbrojtur performancën e përgjithshme të automjetit tuaj elektrik.
Përparësitë e ngrohësve ftohës të automjeteve elektrike:
1. Mbrojtja e jetëgjatësisë së baterisë:
Kontrolli i duhur i temperaturës është thelbësor për të maksimizuar jetëgjatësinë e paketave të baterive të automjeteve elektrike.Ngrohësit elektrikë të ftohësit të automjeteve luajnë një rol jetik në realizimin e kësaj.Duke mbajtur një temperaturë ideale të funksionimit, ato ndihmojnë në zgjatjen e jetëgjatësisë së baterisë, duke siguruar efikasitetin e saj afatgjatë dhe performancën e përgjithshme.
2. Përgatituni për mot të ftohtë:
Një nga sfidat kryesore me të cilat përballen pronarët e automjeteve elektrike në klimat e ftohta është degradimi i performancës së baterisë në temperatura jashtëzakonisht të ulëta.Ngrohësit e ftohësit EV e lehtësojnë këtë problem duke e ngrohur paraprakisht paketën e baterisë përpara se të nisin automjetin.Ky ngrohje minimizon ndikimin e motit të ftohtë në gamën e përgjithshme të EV, duke siguruar një përvojë më të besueshme dhe të qëndrueshme drejtimi.
3. Përmirësoni efikasitetin e karikimit:
Karikimi efikas është thelbësor për pronarët e automjeteve elektrike dhe përdorimi i njëNgrohës ftohës EVmund të optimizojë ndjeshëm këtë aspekt.Duke ngrohur paketën e baterisë, ngrohësi siguron që ajo të arrijë një temperaturë optimale përpara karikimit, duke lejuar transferim më të shpejtë dhe më efikas të energjisë.Si rezultat, kjo redukton kohën e karikimit dhe përmirëson komoditetin e përgjithshëm për pronarët e automjeteve elektrike.
4. Kontrolli i temperaturës për performancë optimale:
Ngrohësit elektrikë të ftohësit të automjeteve ndihmojnë në ruajtjen e një diapazoni të qëndrueshëm dhe të kontrolluar të temperaturës të sistemit të tensionit të lartë të automjetit.Ky kontroll siguron që komponentët dhe nënsistemet kritike të funksionojnë brenda kufijve të kërkuar të temperaturës, duke përmirësuar përfundimisht performancën dhe besueshmërinë e përgjithshme të automjeteve elektrike.
5. Optimizimi i frenimit rigjenerues:
Frenimi rigjenerues është funksioni i automjeteve elektrike për të kthyer energjinë kinetike në energji elektrike gjatë ngadalësimit.Ngrohësit elektrikë të ftohësit të automjeteve luajnë një rol jetësor në optimizimin e efikasitetit të frenimit rigjenerues duke siguruar që paketa e baterisë të funksionojë brenda një intervali optimal të temperaturës.Kjo veçori rrit rikuperimin e energjisë gjatë ngadalësimit, duke ndihmuar në rritjen e gamës së përgjithshme dhe përmirësimin e efikasitetit.
në përfundim:
Ngrohësit e ftohësit të automjeteve elektrike janë bërë një pjesë thelbësore e optimizimit të performancës së sistemeve të tensionit të lartë në automjetet elektrike.Nga zgjatja e jetëgjatësisë së baterisë deri te përmirësimi i performancës së motit të ftohtë dhe përmirësimi i efikasitetit të karikimit, këta ngrohës u ofrojnë pronarëve të EV-ve avantazhe të shumta.Ndërsa kërkesa për EV vazhdon të rritet, zhvillimi dhe integrimi i ngrohësve të avancuar të ftohësit EV do të luajë padyshim një rol kyç në formësimin e së ardhmes së EV.
Parametri i produktit
| Artikulli | Parametri | Njësia |
| pushtet | 10 KW (350 VDC, 10 L/min, 0℃) | KW |
| shtypje e lartë | 200-500 | VDC |
| presion i ulët | 9-16 | VDC |
| goditje elektrike | < 40 | A |
| Metoda e ngrohjes | Termistor PTC me koeficient pozitiv të temperaturës | \ |
| metoda e kontrollit | MUND | \ |
| Forca elektrike | 2700 VDC, nuk ka fenomen prishjeje të shkarkimit | \ |
| Rezistenca e izolimit | 1000VDC, >1 0 0MΩ | \ |
| Niveli i IP-së | IP6K9K & IP67 | \ |
| temperatura e ruajtjes | -40~125 | ℃ |
| Përdorni temperaturën | -40~125 | ℃ |
| temperatura e ftohësit | -40~90 | ℃ |
| Ftohës | 50 (ujë) + 50 (etilen glikol) | % |
| peshë | ≤2.8 | kg |
| EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| Dhoma e ujit hermetike | ≤ 1,8 (20℃, 250 KPa) | mL/min |
| zona e kontrollit hermetike | ≤ 1 (20℃, -30 KPa ) | mL/min |
Përparësitë
Karakteristikat kryesore të performancës janë si më poshtë:
Me strukturë kompakte dhe densitet të lartë të fuqisë, ai mund të përshtatet në mënyrë fleksibël me hapësirën e instalimit të të gjithë automjetit.
Përdorimi i guaskës plastike mund të realizojë izolimin termik midis guaskës dhe kornizës, në mënyrë që të reduktojë shpërndarjen e nxehtësisë dhe të përmirësojë efikasitetin.
Dizajni i tepërt i vulosjes mund të përmirësojë besueshmërinë e sistemit.
Aplikacion
Paketimi & Dorëzimi
FAQ
1. Çfarë është një ngrohës ftohës i automjeteve elektrike?
Një ngrohës elektrik i ftohësit të automjeteve është një pajisje e instaluar në një automjet elektrik për të siguruar ngrohje në sistemin e ftohësit.Ndihmon në ruajtjen e temperaturës optimale për bateritë e automjeteve dhe komponentët e tjerë elektrikë, duke siguruar performancën e tyre efikase.
2. Si funksionon një ngrohës ftohës i automjeteve elektrike?
Ngrohësit elektrikë të ftohësit të automjeteve punojnë duke tërhequr energji nga paketa e baterisë së automjetit për të ngrohur ftohësin që qarkullon nëpër përbërës të ndryshëm të automjetit.Ky ftohës i ndezur ndihmon në mbajtjen e baterive, motorëve elektrikë dhe sistemeve të tjera elektrike vitale në temperaturën e dëshiruar.
3. Pse keni nevojë për një ngrohës ftohës të automjeteve elektrike?
Ngrohësit elektrikë të ftohësit të automjeteve janë të nevojshme për të siguruar performancën dhe jetëgjatësinë optimale të baterive të automjeteve elektrike dhe komponentëve të tjerë elektrikë.Ndihmon në ruajtjen e intervalit ideal të temperaturës së funksionimit për këta komponentë, veçanërisht në kushtet e motit të ftohtë.Duke e ngrohur paraprakisht ftohësin, ngrohësit e ftohësit të automjeteve elektrike maksimizojnë rrezen e tyre të lëvizjes pa pasur nevojë për energji shtesë ngrohëse nga bateria.
4. Çfarë është një ngrohës ftohës me presion të lartë?
Ngrohësi i ftohësit me tension të lartë është një lloj i veçantë ngrohës ftohës i automjeteve elektrike i projektuar për automjetet elektrike që punojnë me sisteme baterish me tension të lartë.Ai përdor një burim energjie të tensionit të lartë për të siguruar ngrohje në sistemin e ftohësit, duke siguruar performancë efikase të sistemit elektrik të automjetit, edhe në kushte ekstreme të motit.
5. Si ndryshon ngrohësi i ftohësit me presion të lartë nga ngrohësit e zakonshëm të ftohësit të automjeteve elektrike?
Dallimi midis ngrohësve të ftohësit me presion të lartë dhe ngrohësve konvencionalë ftohës EV është hyrja elektrike.Ngrohësit konvencionalë të ftohësit EV funksionojnë me presion të ulët, ndërsa ngrohësit e ftohësit me presion të lartë janë krijuar për të punuar me sistemin e paketës së baterive me tension të lartë të një EV.Ky ngrohës i dedikuar plotëson kërkesat më të larta të fuqisë së sistemeve të tensionit të lartë dhe është i optimizuar për kërkesat elektrike të këtij lloji të automjetit.
