Ngrohës parkimi i lëngshëm (ujë) 5 kw Hydronic NFTT-C5

Përshkrim i shkurtër:

Ngrohësi ynë i lëngshëm (ngrohës uji ose ngrohës i lëngshëm parkimi) mund të ngrohë jo vetëm kabinën, por edhe motorin e automjetit.Zakonisht instalohet në ndarjen e motorit dhe lidhet me sistemin e qarkullimit të ftohësit.Nxehtësia absorbohet nga vetë shkëmbyesi i nxehtësisë i automjetit - ajri i nxehtë shpërndahet në mënyrë të barabartë nga kanali i ajrit të vetë automjetit.Koha e fillimit të ngrohjes mund të caktohet nga kohëmatësi.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Veçoritë

Ngrohës parkimi me ujë	Statusi i funksionimit	NFTT-C5-B	NFTT-C5-D	NFTT-C5-D
Lloji i strukturës		Ngrohëse parkimi me ujë me djegës avullues
Kapaciteti i ngrohjes	ngarkesë të plotë Ngarkesa e pjesshme	5.2 kw 2.5 kw
Lloji i karburantit		Benzina	Naftë	Naftë/PME
Konsumi i karburantit	ngarkesë të plotë Ngarkesa e pjesshme	0.7l/h 0,34l/h	0,61l/h 0.30l/h
Tensioni nominal		12v/24v
Tensioni i punës		10,5~15v
Konsumi i vlerësuar i energjisë (Pa pompë uji, ventilator makine)	ngarkesë të plotë Ngarkesa e pjesshme	28 W 18 W
Temperatura e lejuar e ambientit Ngrohës: --punon -- dyqan Pompë vaji: -- në punë		-40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -40℃~+20℃		-40℃~+60℃ -40℃~+120℃ -20℃~+20℃
Presioni i lejueshëm i funksionimit		0,4-2,5 bar
Kapaciteti i shkëmbyesit të nxehtësisë		0,15 litra
Sasia minimale e ujit ftohës në rrugë ujore		4.00L
Rrjedha minimale e ujit të ngrohësit		250l/h
Përmbajtja e CO2 në gazrat e shkarkimit		8~12% (përqindja e volumit)
Dimensionet e ngrohësit (mm)		(L)214(W)106(H)168
Pesha e ngrohësit (kg)		2.9 kg

Ne kemi 3 lloje kontrolluesish: kontrollues ndezës/fikës, kontrollues të kohëmatësit dixhital dhe kontroll të telefonit GSM.Ky listim është me kontrolluesin dixhital Timer.

Përparësitë e ngrohësit të lëngshëm:
Përdorimi i dyfishtë: ngrohni paraprakisht kabinën dhe motorin - mbroni motorin, kurseni karburantin dhe filloni më shumë për mjedisin.
Nxehtësia shpërndahet nga kanali i ajrit të automjetit
Konsumi më i ulët i karburantit
Zvogëloni zhurmën dhe konsumin e ulët të energjisë
Sistemi i sigurisë dhe diagnostikimit

Pse është instaluar një ngrohës parkimi NF në automjetin tuaj?
Më e rehatshme - nuk keni nevojë të gërvishtni më:
Jo vetëm që nuk duhet të shqetësoheni më për gërvishtjen e akullit në mëngjes - ngrohësi i parkimit NF mund të sigurojë gjithashtu një temperaturë komode dhe të ngrohtë në makinë kur ushtroheni, pas punës, pasi shikoni filmin ose koncertin e mbrëmjes.
Ulja e ngarkesës së motorit:
Një fillim i ftohtë i motorit do të dëmtojë motorin, i cili është i barabartë me drejtimin e një automjeti për 70 km në autostradë.Ngrohësi i parkimit NF mund ta parandalojë këtë.
Ngrohësi i parkimit jo vetëm që ngroh pjesën e brendshme të kabinës, por ngroh edhe sistemin e qarkullimit të ftohjes së motorit.Shmangni konsumimin serioz gjatë nisjes së ftohtë, gjë që është më e favorshme për mirëmbajtjen e automjetit tuaj.
Ulni konsumin e karburantit:
Për motorin e parangrohur, konsumi i karburantit të motorit zvogëlohet ndjeshëm për shkak të mosveprimit të fazave të fillimit të ftohtë dhe ngrohjes të përshkruara më parë.
Reduktimi i ndotjes:
Kur motori është ndezur nxehtë, emetimet e dëmshme do të reduktohen me rreth 60%.Kjo jo vetëm që lehtëson shqetësimet tuaja, por gjithashtu jep një kontribut të drejtpërdrejtë në mjedis.Reduktimi i emetimeve të dëmshme është një tjetër argument i mirë për përdorimin e ngrohësve të parkimit.
Më i sigurt:
Ngrohësi i parkimit NF siguron që xhami i dritares tuaj të shkrihet në kohë pa e ndezur automjetin.Vizioni më i qartë - më i sigurt!

Aplikacion

Gama e aplikimit të ngrohësve të lëngshëm parkimi
Pasi ngrohësi i lëngshëm i parkimit të lidhet me sistemin e ngrohjes së makinës, ai mund të përdoret për:
- Ngrohni paraprakisht ftohësin e motorit në dimër për makinë/varkë/karvan
- Siguroni ujë të ngrohtë për banjë dhe ujë të ngrohtë shtëpiake në Caravan
- punoni së bashku me radiatorin për të ngrohur ndarjen e makinës
- Shkrini xhamin e përparmë
Ngrohësi i lëngshëm i parkimit nuk ndikohet nga motori i automjetit kur punon dhe është i lidhur me sistemin e ftohjes së automjetit, sistemin e karburantit dhe sistemin elektrik.