EHPS (Timoni me Servo Elektrohidraulik)
-
Kompresorë me fletë për automjete elektrike (EV) për autobusë dhe kamionë elektrikë
Kompresorët me fletë për automjete elektrike (EV) janë kompresorë kompaktë, me zhurmë të ulët dhe zhvendosje pozitive. Ato përdoren kryesisht për furnizimin me ajër në bord (frena pneumatike, pezullim) dhe menaxhimin termik (ajër i kondicionuar/ftohje), dhe janë të disponueshëm në versione me vaj të lubrifikuar dhe pa vaj, të vënë në lëvizje nga motorë elektrikë me tension të lartë (400V/800V) me kontrollues të integruar.
-
Pompë elektrike hidraulike drejtuese për kamion elektrik
Pompa elektrike hidraulike e drejtimit (pompë drejtimi elektro-hidraulike) është një pajisje drejtimi që kombinon motorin me sistemin hidraulik dhe përdoret gjerësisht në automobila, makineri inxhinierike dhe fusha të tjera.
-
Pompë Timonimi Elektro-Hidraulike NF GROUP 12V EHPS
Fuqia e vlerësuar: 0.5KW
Presioni i zbatueshëm: <11MPa
Shpejtësia maksimale e rrjedhjes: 10L/min
Pesha: 6.5KG
Dimensionet e jashtme: 173 mm (Gj) * 130 mm (Gj) * 290 mm (L)
-
Pompë elektrike hidraulike drejtuese NF Group për automjete elektrike
Pompa e drejtimit me servo elektrike është një komponent i rëndësishëm i sistemit të drejtimit me servo elektrike të automobilave. Është një përmirësim i rëndësishëm i sistemit tradicional të drejtimit me servo hidraulik në trendin e elektrifikimit dhe inteligjencës.
Ndërkohë që ruan avantazhet e asistencës hidraulike, përmirëson ndjeshëm efikasitetin e energjisë dhe kontrollueshmërinë përmes sistemit të drejtimit me motor dhe kontrollit elektronik, duke ofruar një zgjidhje të shkëlqyer për përmirësimet teknologjike dhe zhvillimin e automjeteve hibride në atë kohë. -
Motor me Rrotullim Sinkron të Timonit me Magnet të Përhershëm të Integruar me Burim të Dyfishtë NF GROUP
Pompa motorike EHPS (Sistemi i Drejtimit me Servo Elektro-Hidraulik) është një njësi e integruar që kombinon një motor lëvizës me një pompë hidraulike drejtimi. Ky sistem konvertohet nga sistemi tradicional i drejtimit me motor në atë elektrik, duke shërbyer si burim energjie dhe komponent thelbësor i sistemit të drejtimit duke siguruar presion hidraulik për drejtimin në autobusët hibridë dhe elektrikë.
Fuqia e vlerësuar e motorit: 1.5KW~10KW
Tensioni i vlerësuar: 240V~450V
Rryma e fazës së vlerësuar: 4A~50A
Çift rrotullues i vlerësuar: 6.5N·m~63N·m
Numri i poleve: 8-pole/ 10-pole
