Pajisja e ajrit të kondicionuar të makinës(pajisje e kondicionimit të ajrit) quhetkondicioner makinashPërdoret për të rregulluar dhe kontrolluar temperaturën, lagështinë, pastërtinë e ajrit dhe rrjedhën e ajrit në ndarjen e makinës në gjendjen më të mirë, për t'u siguruar pasagjerëve një mjedis të rehatshëm udhëtimi, për të zvogëluar lodhjen gjatë udhëtimit dhe për të krijuar kushte të mira pune për shoferin. Në përgjithësi përfshin pajisje ftohjeje, pajisje ngrohjeje dhe pajisje ventilimi.
I/E/Të/Tëkondicioneri i automjetitSistemi i ftohjes përbëhet nga një kompresor, kondensator, tharëse për ruajtjen e lëngjeve, valvul zgjerimi, avullues dhe ventilator. Komponentët janë të lidhur për të formuar një sistem të mbyllur me tuba bakri (ose tuba alumini) dhe tuba gome me presion të lartë. Kur sistemi i ftohjes është në punë, ftohësi qarkullon në këtë sistem të mbyllur në gjendje të ndryshme. Çdo cikël ka katër procese themelore:
(1) Procesi i kompresimit: Kompresori thith gazin ftohës me temperaturë të ulët dhe presion të ulët në daljen e avulluesit, e kompreson atë në gaz ftohës me temperaturë të lartë dhe presion të lartë dhe e shkarkon atë nga kompresori.
(2) Procesi i shpërndarjes së nxehtësisë: Gazi ftohës i mbinxehur me temperaturë dhe presion të lartë hyn në kondensator. Për shkak të uljes së presionit dhe temperaturës, gazi ftohës kondensohet në lëng dhe shkarkon një sasi të madhe nxehtësie.
(3) Procesi i frenimit: Pasi lëngu ftohës me temperaturë dhe presion të lartë kalon nëpër pajisjen e zgjerimit, vëllimi i tij rritet, presioni dhe temperatura e tij bien ndjeshëm, dhe ai shkarkohet nga pajisja e zgjerimit në formën e mjegullës (pikave të imëta).
(4) Procesi i thithjes së nxehtësisë: Lëngu ftohës në formë mjegulle hyn në avullues. Meqenëse pika e vlimit të lëndës ftohëse është shumë më e ulët se temperatura brenda avulluesit, lëngu ftohës avullohet në gaz. Gjatë procesit të avullimit, ai thith një sasi të madhe të nxehtësisë përreth, dhe më pas avulli i lëndës ftohëse me temperaturë të ulët dhe presion të ulët hyn përsëri në kompresor. Procesi i mësipërm përsëritet vazhdimisht për të arritur qëllimin e uljes së temperaturës së ajrit përreth avulluesit.
Koha e postimit: 30 Mars 2025
