Automobilngrohës parkimiPërdoren kryesisht për të parangrohur motorin në dimër dhe për të siguruar ngrohjen e kabinës së automjetit ose ngrohjen e ndarjes së pasagjerëve në automjete. Me përmirësimin e rehatisë së njerëzve në makina, kërkesat për djegien e ngrohësit të karburantit, kontrollin e emetimeve dhe zhurmës janë më të larta. Kjo nxit indirekt përparimin e teknologjisë së ngrohësit të karburantit të automobilave në vendin tim. Në jetën e përditshme, mirëmbajtja e nevojshme ditore mund të zgjasë jetëgjatësinë e ngrohësve të parkimit të automobilave.
Pika e parë është se pasngrohës ajri për parkim/ngrohës uji për parkimështë përdorur për një periudhë kohore, hiqni spinën e ndezjes për të pastruar depozitat e karbonit. Depozitat e tepërta të karbonit do të shkaktojnë një ulje të efikasitetit termik, kështu që është e nevojshme të pastroni me kohë radiatorin në xhaketën e ujit dhe depozitat në dhomën e djegies. Karbon. Nëse teli i pistonit me majë është djegur, ai duhet të hiqet dhe të zëvendësohet me një piston të ri me majë.
Pika e dytë është mbajtja e pastër e pjesës së brendshme të ngrohësit dhe pastrimi i saj në kohë kur tubat kryesorë të hyrjes dhe shkarkimit të motorit të ngrohësit, si dhe tubat e pikave të vajit, janë të bllokuara.
Pika e tretë është të siguroheni që rezervuari i karburantit, tubi i vajit dhe valvula solenoidale janë të pastra për të shmangur bllokimin e qarkut të vajit.
Pika e katërt është se mediumi qarkullues i ngrohjes i zgjedhur në ngrohës duhet të jetë i pajtueshëm me temperaturën e jashtme. Pompa e ujit në ngrohës duhet të kontrollohet rregullisht sipas kushteve specifike të përdorimit. Nëse gjendet ndonjë problem, ai duhet të riparohet në kohë.
Pika e pestë është se komponentët elektrikë, siç është kutia e kontrollit automatik në ngrohës, mirëmbahen sipas metodës së mirëmbajtjes së pajisjeve elektrike me tension të ulët dhe parametrat e kutisë së kontrollit automatik nuk mund të ndryshohen sipas dëshirës.
Së gjashti, kontrolloni rregullisht për ta mbajtur kontrollin termik në gjendje të mirë dhe zëvendësojeni atë në kohë nëse gjenden ndonjë dëmtim. Së shtati, pritësi i ngrohësit nuk ka nevojë të riparohet dhe duhet të riparohet në kohë nëse ka rrethana të veçanta.
Së fundmi, në verë dhe stinët e tjera kur nuk përdoret përshpejtuesi, ai duhet të ndizet rreth 5 herë rregullisht, dhe koha për secilën herë duhet të jetë rreth 5 minuta.
Më sipër janë masat paraprake të mirëmbajtjes që duhen marrë për ngrohësin e makinës gjatë përdorimit. Shpresoj se mund të vini re se mirëmbajtja e nevojshme e ngrohësit të makinës mund ta zgjasë në mënyrë efektive jetëgjatësinë e tij. Nëse keni probleme të tjera të ngjashme, ju lutemi të na kontaktoni në çdo kohë!
Masat paraprake për ngrohësin e parkimit: Është e nevojshme të mbrohen komponentët dhe komponentët e tjerë përreth ngrohësit të parkimit nga mbinxehja ose ndotja nga karburanti ose vaji. Vetë ngrohësi i parkimit nuk duhet të paraqesë rrezik zjarri edhe nëse mbinxehet. Kërkesat e mësipërme konsiderohen të përmbushura për sa kohë që ngrohësi i parkimit është instaluar në distancë të mjaftueshme nga të gjithë komponentët e tjerë, me ventilim të mirë dhe përdorimin e materialeve zjarrduruese ose mburojave të nxehtësisë.
Koha e postimit: 23 maj 2024
