Aktualisht, ekzistojnë dy lloje sistemesh të ajrit të kondicionuar dhe ngrohjes për automjetet tërësisht elektrike: ngrohësit me termistor PTC dhe sistemet me pompë nxehtësie. Parimet e funksionimit të llojeve të ndryshme të sistemeve të ngrohjes ndryshojnë shumë. PTC-ja e përdorur në automjetet tërësisht elektrike është...
Me fokus në mbrojtjen e mjedisit, zhvillimi i automjeteve elektrike ka fituar vëmendje të jashtëzakonshme ndërkombëtare dhe po hyjnë në tregun e automobilave. Automjetet me motorë me djegie të brendshme përdorin nxehtësinë e humbur të motorit për ngrohje, ato kanë nevojë për pajisje shtesë pasi...
Ky ngrohës ftohës PTC përdoret kryesisht për ngrohjen paraprake të baterisë së sistemit të menaxhimit termik të baterisë për të përmbushur rregulloret dhe kërkesat funksionale përkatëse. Funksionet kryesore të ngrohësit të ujit me qark të integruar për parkim janë: -Funksioni i kontrollit: Ngrohësi punon...
PTC do të thotë "Koeficient Pozitiv i Temperaturës" në ngrohësin e automobilave. Motori i një makine me karburant konvencional gjeneron shumë nxehtësi kur ndizet. Inxhinierët e automobilave e përdorin nxehtësinë e motorit për të ngrohur makinën, për të kondicionuar, për shkrirjen, për të çmurur mjegullën, për të ngrohur sediljet e kështu me radhë....
1. Ngrohës parkimi me benzinë: Motorët me benzinë në përgjithësi injektojnë benzinë në tubin e marrjes së ajrit dhe e përziejnë atë me ajër për të formuar një përzierje të djegshme, e cila më pas hyn në cilindër dhe ndizet nga kandela për t'u djegur dhe zgjeruar për të kryer punë. Njerëzit zakonisht e quajnë ndezës...
Pasi të kuptojmë se çfarë është një ngrohës parkimi, do të pyesim veten, në çfarë skene dhe në çfarë mjedisi përdoret kjo gjë? Ngrohësit e parkimit përdoren kryesisht për ngrohjen e kabinave të kamionëve të mëdhenj, automjeteve të ndërtimit dhe kamionëve të rëndë, në mënyrë që të ngrohin kabinat, dhe gjithashtu mund të çaktivizojnë...
Në dimër, rrezja e përdorimit të automjeteve elektrike në përgjithësi zvogëlohet ndjeshëm. Kjo ndodh kryesisht sepse viskoziteti i elektrolitit të baterisë rritet në temperatura të ulëta dhe performanca e karikimit dhe shkarkimit të baterisë zvogëlohet. Teorikisht, është e ndaluar...
Automjetet hibride dhe ato tërësisht elektrike po bëhen gjithnjë e më të njohura në treg, megjithatë performanca e baterisë së energjisë në disa modele nuk është aq e mirë sa mund të ishte. Prodhuesit pritës shpesh anashkalojnë një problem: shumë automjete me energji të re janë aktualisht të pajisura...