Parimi i punës sëpompë uji elektronike për automobilaKryesisht përfshin lëvizjen rrethore të motorit përmes pajisjes mekanike për të bërë që diafragma ose shtytësi brenda pompës së ujit të lëvizë në mënyrë reciproke, duke kompresuar dhe shtrirë ajrin në dhomën e pompës, duke formuar presion pozitiv dhe vakum, dhe më pas përmes veprimit të valvulës njëkahëshe, uji thithet dhe shkarkohet nën veprimin e ndryshimit të presionit, duke formuar një rrjedhë të qëndrueshme.

Parimi bazë i punës:

Lëvizja rrethore e gjeneruar nga motori bën që pjesët brendapompë ujilëvizin në mënyrë reciproke përmes pajisjes mekanike (siç është diafragma ose helika), dhe kjo lëvizje kompreson dhe shtriq ajrin në dhomën e pompës.

Nën veprimin e valvulës njëkahëshe, kjo çon në formimin e presionit pozitiv në prizë, dhe në të njëjtën kohë, formohet një vakum në portën e pompimit të ujit, i cili krijon një ndryshim presioni me presionin e jashtëm atmosferik.

Nën veprimin e ndryshimit të presionit, uji thithet në hyrjen e ujit dhe më pas shkarkohet nga dalja e kullimit, duke formuar një rrjedhë të qëndrueshme.

Zbatimi i Njësisë së Kontrollit Elektronik (ECU):

Krahasuar me pompat mekanike tradicionale të ujit,pompa elektronike të ujitdrejtohen dhe rregullohen nga njësitë e kontrollit elektronik (ECU), të cilat kanë fleksibilitet dhe saktësi më të lartë.

Kur ECU-ja e automjetit merr një sinjal se nevojitet ftohje (si p.sh. rritja e temperaturës së motorit ose ndezja e sistemit të kondicionimit), ajo dërgon një komandë në modulin e kontrollit të pompës elektronike të ujit.

Pas marrjes së komandës, moduli i kontrollit e vë motorin në rrotullim. Rrotullimi i motorit e vë në lëvizje helikën të rrotullohet me shpejtësi të lartë përmes boshtit, duke formuar një zonë me presion të ulët, duke thithur kështu ftohësin nga hyrja e ujit. Ndërsa helika vazhdon të rrotullohet, ftohësi përshpejtohet dhe shtyhet jashtë nga dalja e ujit, duke hyrë në tubacionin e sistemit të ftohjes, dhe duke realizuar qarkullimin e ftohësit.

Pompat elektronike të ujit NF GROUP janë projektuar posaçërisht për sistemin e ftohjes së radiatorit dhe sistemin e qarkullimit të ajrit të kondicionuar të automjeteve me energji të re. Të gjitha pompat mund të kontrollohen gjithashtu përmes PWM ose CAN.

Ju mirëpresim të vizitoni faqen tonë të internetit për më shumë informacion. Adresa e faqes së internetit:https://www.hvh-heater.com.

‌