1. Ngrohës parkimi me benzinë: Motorët me benzinë përgjithësisht injektojnë benzinë në tubin e marrjes dhe e përziejnë atë me ajrin për të formuar një përzierje të djegshme, e cila më pas futet në cilindër dhe ndizet nga kandela për të djegur dhe zgjeruar për të kryer punë.Njerëzit zakonisht e quajnë atë një motor ndezës.Motorët me naftë në përgjithësi spërkasin naftën direkt në cilindrin e motorit përmes pompave të injektimit të karburantit dhe grykave të injektimit të karburantit, dhe përzihen në mënyrë të barabartë me ajrin e kompresuar në cilindër, ndizen spontanisht nën temperaturë të lartë dhe presion të lartë dhe shtyjnë pistonin të kryejë punë.Ky lloj motori zakonisht quhet motor me ndezje me kompresim.
2. Ngrohës parkimi me naftë: Karakteristikat e motorëve tradicionalë me naftë: efikasitet më i mirë termik dhe ekonomi.Motorët me naftë përdorin ajër të kompresuar për të rritur temperaturën e ajrit në mënyrë që temperatura e ajrit të kalojë pikën e vetëndezjes së naftës.Më pas injektoni naftë ose llak me naftë Ai ndizet dhe digjet vetvetiu ndërsa përzihet me ajrin.Prandaj, një motor nafte nuk kërkon një sistem ndezjeje.Në të njëjtën kohë, sistemi i furnizimit me vaj të motorit me naftë është relativisht i thjeshtë, kështu që besueshmëria e motorit me naftë është më e mirë se ajo e motorit me benzinë.
1) Përparësitë e motorëve me naftë janë çift rrotullimi i madh dhe performanca e mirë ekonomike.Çdo cikël pune i një motori me naftë kalon gjithashtu në katër goditje të marrjes, kompresimit, fuqisë dhe shkarkimit.Megjithatë, duke qenë se karburanti i përdorur në motorin me naftë është naftë, viskoziteti i tij është më i lartë se ai i benzinës, nuk është i lehtë të avullohet dhe temperatura e tij e vetëndezjes është më e ulët se ajo e benzinës, kështu që formimi dhe ndezja e lëndës djegëse përzierjet janë të ndryshme nga ato të motorëve me benzinë.
2) Për shkak të presionit të lartë të punës së motorit me naftë, pjesët përkatëse kërkohet të kenë forcë dhe ngurtësi të lartë strukturore, kështu që motori me naftë është relativisht i rëndë dhe i rëndë;pompa e injektimit të karburantit dhe gryka e motorit me naftë kërkojnë saktësi të lartë të prodhimit, kështu që kostoja është e lartë;Për më tepër, motori me naftë punon me dridhje të ashpër, me zë të lartë dhe zhurmë;Vaji i naftës nuk është i lehtë për t'u avulluar, është e vështirë të fillohet kur makina është e ftohtë në dimër.Për shkak të karakteristikave të mësipërme, motorët me naftë janë përdorur përgjithësisht në kamionë të mëdhenj dhe të mesëm në të kaluarën.
Ka shumë klasifikime tëngrohës parkimi, duhet të zgjedhim atë që i përshtatet modelit tonë, përndryshe do të dëmtojë jetën e makinës.Nëse është e pasaktë, ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni, ne do t'ju ndihmojmë të zgjidhni.
Koha e postimit: Mar-06-2023
