Parimi i punës:
Motori kryesor ingrohës parkimiVën në lëvizje pompën e vajit me piston, ventilatorin e djegies dhe atomizuesin për t'u rrotulluar. Pompa e vajit dërgon karburantin e thithur te atomizuesi përmes tubacionit të furnizimit me vaj. Atomizuesi atomizon karburantin përmes veprimit të forcës centrifugale dhe e përzien atë me ajrin e thithur nga ventilatori mbështetës i djegies në dhomën kryesore të djegies, dhe ndizet nga priza elektrike e nxehtë e shkëlqimit. Pas djegies, ai kthehet prapa dhe transferon nxehtësinë në mjedisin në shtresën ndërmjetëse të xhaketës së ujit - ftohësin përmes murit të brendshëm të xhaketës së ujit dhe radiatorit sipër tij. Pas ngrohjes, mjedisi qarkullon në të gjithë sistemin e tubacionit nën veprimin e pompës së ujit që qarkullon (ose konvekcionit të nxehtësisë) për të arritur qëllimin e ngrohjes. Gazi i shkarkimit i djegur nga ngrohësi shkarkohet përmes tubit të shkarkimit. Parimi i tij i punës është të përdorë baterinë dhe rezervuarin e karburantit të makinës për të furnizuar menjëherë energji dhe një sasi të vogël karburanti, dhe të ngrohë motorin që qarkullon ujin përmes nxehtësisë së gjeneruar nga djegia e benzinës për të bërë që motori të ndizet nxehtë dhe të ngrohë kabinën në të njëjtën kohë.
Masat paraprake për përdorim:
1. Automjetngrohës me lëndë djegëse të lëngshmemund të përdoret vetëm naftë si lëndë djegëse.
2. Para përdorimit të ngrohësit, valvula e tubacionit duhet të hapet për të siguruar që lëngu në tubacion të mund të qarkullojë, dhe në të njëjtën kohë, duhet të mbushet me antifriz, përndryshe bluarja e thatë e pompës së ujit do të gjenerojë temperaturë të lartë dhe do të shkaktojë dëmtime në komponentët e guarnicionit të ujit.
3. Është rreptësisht e ndaluar të përdoret çelësi kryesor i energjisë së automjetit për të fikur ngrohësin për të parandaluar mbinxehjen dhe dëmtimin e pajisjes pritëse.
4. Lëngu ftohës i mbushur në sistemin e qarkullimit duhet të jetë antifriz për të përmbushur kërkesat e temperaturës mjedisore të automjetit dhe për të parandaluar ndryshkjen dhe formimin e gëlqeres në radiator.
5. Kur sistemi i qarkullimit është i mbushur me lëng ftohës, së pari duhet të hapen tapa e shkarkimit të ngrohësit (në tubin e hyrjes së ujit të ngrohësit) dhe valvula e shkarkimit të tubacionit, derisa të mos ketë më gaz në valvulën e shkarkimit, veçanërisht tapa e shkarkimit të ngrohësit. Kur të dalë, mbylleni tapën e ventilimit (valvulën e ventilimit), ndizni çelësin e pompës së ujit dhe vazhdoni ta mbushni derisa sistemi i qarkullimit të jetë i mbushur me lëng ftohës.
6. I/E/Të/Tëngrohës ajri për parkimduhet të ndizet një herë në muaj në sezonet e mospërdorimit.
Koha e postimit: 08 shkurt 2023
