Përdorimi i automjeteve elektrike nga industria e automobilave është rritur ndjeshëm vitet e fundit, duke e bërë nevojën për sisteme më efikase të ftohjes dhe ngrohjes më urgjente se kurrë.Ngrohësit e ftohësit PTC dhe ngrohësit me ftohës të tensionit të lartë (HVH) janë dy teknologji të avancuara të krijuara për të ofruar zgjidhje efikase për ftohje dhe ngrohje për automjetet moderne elektrike.
PTC qëndron për Koeficientin Pozitiv të Temperaturës, dhe Ngrohës Ftohës PTC është një teknologji që përdor rezistencën elektrike të materialeve qeramike për të rregulluar temperaturën.Kur temperatura është e ulët, rezistenca është e madhe dhe nuk transferohet energji, por me rritjen e temperaturës, rezistenca zvogëlohet, energjia transferohet dhe temperatura rritet.Teknologjia përdoret kryesisht në sistemet e menaxhimit të baterive në automjetet elektrike, por ato mund të përdoren gjithashtu për ngrohjen dhe ftohjen e kabinës.
Një nga avantazhet e dallueshme të ngrohësve ftohës PTC është aftësia e tyre për të siguruar ngrohje të menjëhershme, duke i bërë ato ideale për automjetet elektrike.Ato janë gjithashtu më efikase në energji sesa sistemet tradicionale të ngrohjes sepse përdorin energji vetëm kur nevojitet.Për më tepër, ato janë shumë të besueshme dhe kërkojnë mirëmbajtje minimale, duke i bërë ato një zgjidhje të përballueshme ngrohjeje për automjetet moderne elektrike.
Ngrohës me ftohës të tensionit të lartë (HVH)
Ngrohësit e ftohësit me tension të lartë (HVH) janë një tjetër teknologji e avancuar e përdorur në automjetet elektrike.Kjo teknologji përdoret kryesisht për ngrohjen e ujit/ftohësit në sistemin e ftohjes së motorit.HVH quhet gjithashtu një parangrohës sepse ngroh paraprakisht ujin përpara se të hyjë në motor, duke reduktuar emetimet e fillimit të ftohtë.
Ndryshe nga ngrohësit e ftohësit PTC, HVH-të konsumojnë shumë energji dhe kërkojnë një furnizim me energji të tensionit të lartë, zakonisht në rangun nga 200 V deri në 800 V.Megjithatë, ato janë akoma më efikase në energji sesa sistemet tradicionale të ngrohjes sepse ngrohin motorin më shpejt dhe me efikasitet, duke reduktuar kohën që i duhet motorit për t'u ngrohur dhe duke reduktuar kështu emetimet.
Një tjetër avantazh i rëndësishëm iHVHteknologjia është se u mundëson automjeteve të kenë një distancë deri në 100 milje, edhe në kushte të motit të ftohtë.Kjo është për shkak se ftohësi i paravendosur qarkullon në të gjithë sistemin, duke reduktuar kohën e nevojshme për të ngrohur motorin kur motori ndizet.
Në përfundim
Përparimet në teknologjinë e ngrohësit të ftohësit PTC dhe ngrohjes me ftohës të tensionit të lartë (HVH) kanë revolucionarizuar sistemet e ngrohjes dhe ftohjes së automjeteve moderne elektrike.Këto teknologji u ofrojnë prodhuesve të automjeteve elektrike zgjidhje më efikase që ndihmojnë në reduktimin e emetimeve dhe përmirësimin e performancës së përgjithshme të automjeteve elektrike.Megjithëse këto teknologji kanë disa kufizime, siç është konsumi i lartë i energjisë së HVH, avantazhet që ato ofrojnë tejkalojnë disavantazhet.Ndërsa automjetet elektrike bëhen më të zakonshme në rrugët tona, ne mund të presim të shohim përparime të mëtejshme në këto teknologji, duke rezultuar në automjete më miqësore me mjedisin dhe efikase.
Koha e postimit: Qershor-14-2023
