Motorët tradicionalë kanë gjithashtu qarqe uji ftohës, por qarqet e ujit ftohës të automjeteve me energji të reja janë në fakt shumë të ndryshme.Ky kapitull hedh një vështrim se si uji ftohës ndërvepron me aktivizues dhe sensorë të ndryshëm në automjetet me energji të re.
Pompë elektronike uji
Që ftohësi të rrjedhë në çdo qark ftohës, sigurisht që nevojitet një pompë.Motori drejton pompën mekanike të ujit për shkak të rrotullimit të boshtit të motorit.Në automjetet e pastra elektrike dhe automjetet hibride, për shkak të shkëputjes së kërkesave për ftohje dhe shpejtësisë së boshtit të motorit, pompat elektronike të ujit përdoren për të përmbushur kërkesat më të sakta të kontrollit të temperaturës.
Pjesa hidraulike e pompës elektronike të ujit nuk është shumë e ndryshme nga pompa mekanike e ujit.Dallimi kryesor qëndron në pjesën e makinës elektrike të pompës elektronike të ujit.Rrotullimi i pompës elektronike të ujit sigurohet nga një motor DC pa furça.Fuqia e motorit varion nga 30 W deri në 150 W, e cila në thelb mund të mbulojë shumicën e modeleve të pastra elektrike dhe hibride dhe arkitekturën e menaxhimit termik, përveç se pirgja e qelizave të karburantit do të përdorë një pompë uji prej 200 W e lart..Ka edhe disa pompa uji që përdorin motorë me furçë, por rekomandohet përdorimi i motorëve pa furça, të cilët kanë jetëgjatësi më të madhe dhe më pak zhurmë.
Përveç makinës së pompës së motorit pa furça DC, qarqe të tjera mund të shtohen në tabelën e qarkut të printuar PCB tëPompë uji elektronik EVsipas kërkesave funksionale.Pompa elektronike e ujit mund të përdorë kontrollin PWM ose kontrollin e autobusit LIN (ekziston edhe kontrolli i autobusit CAN).
Pompat elektronike të ujit të kontrolluara nga LIN rekomandohen për automjetet e pastra elektrike, sepse në përgjithësi ka më shumë pompa uji dhe valvola uji që përdoren në arkitekturën e menaxhimit termik të automjeteve të pastra elektrike.Nëse çdo pompë uji dhe valvul uji përdor kontrollin PWM, kontrolluesi i menaxhimit termik duhet të sigurojë IO të veçantë për pompat dhe valvulat.Autobusi LIN është i mjaftueshëm për të montuar të gjitha pompat e ujit dhe valvulat e ujit të përdorura në automjetet e pastra elektrike (LIN mund të lidhet me 16 nyje).
Sipas pozicionimit të modelit, inteligjentPompa DC për ftohje të automjetevedhe mund të merren parasysh edhe valvulat elektronike të ujit.Për shembull, në modelet e nivelit të mesëm dhe të lartë, përdorimi i aktivizuesve inteligjentë të menaxhimit termik mund të pasurojë gjithashtu këto funksione: paralajmërimi i mbitensionit/nëntensionit, paralajmërimi i mbinxehjes së PCB-së, monitorimi i bllokimit të pompës së ujit, paralajmërimi i mbingarkesës së pompës së ujit, zbulimi i boshtit të pompës së ujit. , etj. I kombinuar me funksionin Internet of Vehicles, ai gjithashtu mund të monitorojë komponentët e sistemit të menaxhimit termik në renë kompjuterike në kohë reale për të arritur funksione më specifike të nivelit të lartë, si diagnoza e defekteve, parashikimi i dështimit dhe analiza e jetës.
Koha e postimit: Shkurt-23-2023
