Çfarë janë ngrohësit PTC (HVH)?
PTCqëndron për "Koeficienti i Temperaturës Pozitive" në anglisht, që do të thotë ngrohës makine. Motori i automjeteve tradicionale me karburant gjeneron një sasi të madhe nxehtësie kur ndizet. Inxhinierët e automobilave e përdorin nxehtësinë e motorit për të siguruar ngrohje për makinën, duke përfshirë ajrin e kondicionuar, shkrirjen, çmjegullimin, ngrohjen e sediljeve dhe më shumë.
Megjithatë, në automjetet me energji të re, motori zëvendëson motorin, dhe nxehtësia e gjeneruar nga motori gjatë funksionimit është shumë më e vogël se ajo e motorit; Bateria përdoret për të zëvendësuar benzinën, dhe qelizat në paketën e baterisë janë gjithashtu shumë të ndjeshme ndaj temperaturës, duke kërkuar një mjedis të caktuar temperature për të siguruar ruajtjen dhe konvertimin e tyre të sigurt dhe efektiv. Duke folur vetëm për ngrohjen, nga perspektiva e konvertimit të energjisë, motori e shndërron benzinën në energji nxehtësie përmes djegies, e cila më pas shndërrohet në energji mekanike. Motori elektrik e shndërron drejtpërdrejt energjinë elektrike në energji mekanike. Nga perspektiva e shkallës së konvertimit, motori do të shpenzojë më shumë energji, kështu që sigurisht, kjo pjesë e energjisë nuk mund të shpërdorohet. Në mot të ftohtë, sistemi i ajrit të kondicionuar mund të sigurojë ngrohje, ndërsa nxehtësia e gjeneruar nga motori elektrik nuk është e mjaftueshme për të ngrohur të gjithë automjetin dhe paketën e baterisë.
Po sikur temperatura me të cilën trupi i njeriut mund të përshtatet të jetë e kufizuar?
Instaloni një PTC të "ajrit të ngrohtë të kondicionuar" në makinë.
Ngjashëm me shumicën e pajisjeve elektrike të ngrohjes, siç janë tenxheret me oriz, tenxheret me induksion, kondicionerët etj., PTC gjeneron gjithashtu një sasi të madhe nxehtësie duke aktivizuar materialet e ngrohjes, siç janë telat e rezistencës/qeramikat, për të siguruar nxehtësinë e nevojshme për automjetin. Nëse njëra nuk është e mjaftueshme, atëherë shtoni një tjetër ose rrisni fuqinë.
Shkurt, automjetet me energji të re përdorin ngrohës PTC për të siguruar burime nxehtësie për sistemin e ajrit të kondicionuar në makinë dhe sistemin e ngrohjes së baterisë. Struktura e përgjithshme përbëhet nga një radiator (duke përfshirë paketën e ngrohjes PTC), kanalin e rrjedhjes së ftohësit, panelin kryesor të kontrollit, lidhësin e tensionit të lartë, lidhësin e tensionit të ulët dhe mbulesën e sipërme. Është pjesë e sistemit të menaxhimit termik për automjetet me energji të re.
Zbatimi i Ngrohësit PTC (HVH)
1. Makina hibride (me gamë të zgjeruar, plug-in)
I pajisur me një motor karburanti të integruar, ai mund të përdorë nxehtësinë e gjeneruar nga motori për të siguruar ngrohje. Me përputhjen e fuqisë së ngrohjes dhe kërkesave të ngrohjes (ngrohja e baterisë dhe ngrohja e kabinës së pasagjerëve), ngrohësit PTC nuk janë të nevojshëm. Nëse motori nuk gjeneron nxehtësi të mjaftueshme, mund të instalohen ngrohës PTC.
2. Automjet tërësisht elektrik
Modelet aktuale në treg janë përgjithësisht të pajisura me PTC.
Por ka edhe përjashtime. Shumë modele makinash përdorin teknologjinë e pompës së nxehtësisë për ngrohje, siç janë modelet ndërkombëtare si Nissan Leaf, VW e-golf, BMW I3, Jaguar I-Pace, Audi e-tron. Në Kinë ka NIO ES6, Roewe Marvel X dhe Roewe Ei5. Megjithatë, teknologjia e pompës së nxehtësisë nuk është përdorur gjerësisht për shkak të kostos së saj të lartë dhe funksionimit të dobët në mot jashtëzakonisht të ftohtë.
3. Automjete me qeliza karburanti
I pajisur me një reaktor me qeliza karburanti, ai mund të përdorë nxehtësinë e gjeneruar nga reaktori për të siguruar ngrohje. Me përputhjen e fuqisë së ngrohjes dhe kërkesave të ngrohjes (ngrohja me bateri dhe ngrohja e kabinës), PTC mund të hiqet. Por nëse fuqia e ngrohjes nuk është e mjaftueshme, duhet të pajisen edhe ngrohës PTC.
Klasifikimi i sistemeve të ngrohjes PTC
1. Ngrohës PTC për ngrohjen e ujit
Parimi i ngrohjes së ujit të PTC-së është përdorimi i nxehtësisë së PTC-së për të ngrohur ftohësin, i cili do të rrjedhë nëpër bërthamën e ajrit të ngrohtë në kabinën e shoferit. Nën veprimin e ventilatorit, ajri brenda kabinës qarkullon dhe nxehet nëpër bërthamën e ngrohjes.
2. Ngrohës PTC me ajër të ngrohtë
Parimi i ngrohjes me erë të sistemit PTC është instalimi direkt i PTC në bërthamën e ajrit të ngrohtë në kabinën e shoferit, qarkullimi i ajrit brenda makinës përmes një ventilatori dhe përdorimi i ngrohësit PTC për të ngrohur direkt ajrin brenda kabinës së shoferit.
3. Klasifikuar sipas fuqisë, duke filluar nga 600W-30KW
4. Klasifikoni sipas aplikimit
1) Platformë 24V për automjete të mëdha
2) Platformë 12V për makinë të vogël
Kompania jonë prodhon modele të ndryshme të ngrohësve PTC për të përmbushur nevojat tuaja të ndryshme. Ju lutemi ndiqni faqen e internetit të kompanisë sonë për detaje:https://www.hvh-heater.com/Ose na shkruani:https://www.hvh-heater.com/contact-us/ .
Koha e postimit: 12 tetor 2024
