Imazhi i veçuar NF 7KW HV ngrohës ftohës DC600V i baterisë me tension të lartë

NF 7KW HV Ngrohës ftohës DC600V Ngrohës baterie me tension të lartë

Përshkrim i shkurtër:

Në vitin 2006, kompania jonë ka kaluar certifikimin ISO/TS16949:2002 të sistemit të menaxhimit të cilësisë.Ne morëm gjithashtu certifikatën CE dhe certifikatën Emark duke na bërë ndër të vetmet kompani në botë që marrin certifikata të tilla të nivelit të lartë.
Aktualisht, duke qenë palët më të mëdha të interesit në Kinë, ne mbajmë një pjesë të tregut vendas prej 40% dhe më pas i eksportojmë ato në mbarë globin, veçanërisht në Azi, Evropë dhe Amerikë.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Parametri teknik

Parametri	Përshkrim	gjendja	Vlera minimale	Vlera e vlerësuar	Vlera maksimale	Njësia
Pn el.	Fuqia	Gjendja nominale e punës: Un = 600 V Ftohësi në = 40 ° C Qftohës = 10L/min Ftohës = 50: 50	6300	7000	7700	W
m	Pesha	Pesha neto (pa ftohës)	2400	2500	2700	g
UKl15/Kl30	Tensioni i furnizimit me energji elektrike		16	24	32	v
UHV+/HV-	Tensioni i furnizimit me energji elektrike	I pakufizuar pushtet	400	600	750	v

Madhësia e produktit

Përshkrim

Ndërsa kërkesa për automjete elektrike (EV) vazhdon të rritet si një zgjidhje e qëndrueshme transporti, zhvillimi i sistemeve të avancuara të ngrohjes për bateritë EV është bërë kritik.Në këtë blog, ne do të shikojmë disa nga teknologjitë më të fundit të përdorura për të mbajtur të ngrohta bateritë e autobusëve elektrikë gjatë kushteve ekstreme të motit.Ne do të përqendrohemi në dy sisteme kyçe të ngrohjes: Ngrohësit PTC të automjeteve elektrike me tension të lartë dhe ngrohës elektrikë të lëngshëm me tension të lartë.Le të gërmojmë në detaje dhe të mësojmë se si këto zgjidhje inovative të ngrohjes po hapin rrugën për transport elektrik efikas dhe të besueshëm.

1. Ngrohës PTC e automjeteve elektrike me tension të lartë :
Ngrohësi PTC i automjeteve elektrike me tension të lartë është një sistem revolucionar ngrohje i krijuar posaçërisht për autobusët elektrikë.PTC qëndron për Koeficientin Pozitiv të Temperaturës, që do të thotë se rezistenca e një elementi ngrohës rritet me rritjen e temperaturës.Kjo veçori unike lejon ngrohësin PTC të vetërregullojë aftësitë e tij të ngrohjes, duke siguruar ngrohje optimale dhe të qëndrueshme të baterisë.

Ngrohësi PTC përdor teknologjinë më të fundit për të ngrohur në mënyrë efektive baterinë pa shkaktuar asnjë dëm.Duke përdorur tension të lartë, ai ruan një gamë ideale të temperaturës edhe në kushtet më të vështira të motit.Sistemi ofron gjithashtu veçori të përmirësuara të sigurisë si mbrojtja nga mbinxehja dhe parandalimi i qarkut të shkurtër.

2. Ngrohës elektrik i lëngshëm me tension të lartë :
Përveç ngrohësve PTC, një teknologji tjetër përparimtare për ngrohjen e baterive të automjeteve elektrike janë ngrohësit elektrikë të lëngshëm me tension të lartë.Sistemi qarkullon ftohës të lëngshëm të tensionit të lartë në të gjithë paketën e baterisë, duke siguruar shpërndarje të barabartë dhe efikase të nxehtësisë.

Ngrohësi i lëngshëm përbëhet nga një rrjet tubash ose kanalesh të vogla të ngulitura në mënyrë strategjike brenda modulit të baterisë.Këto kanale lejojnë që ftohësi i lëngshëm të rrjedhë dhe të largojë nxehtësinë e tepërt nga bateria, duke parandaluar mbinxehjen dhe dëmtimin e mundshëm.Procesi i transferimit të nxehtësisë përmirësohet më tej duke përdorur një ftohës të formuluar posaçërisht, shumë përçues termik.

Ngrohësit elektrikë të lëngshëm ofrojnë disa avantazhe mbi metodat tradicionale të ngrohjes si ngrohësit e ajrit.Ato janë më efikase në energji, reduktojnë humbjen e nxehtësisë dhe sigurojnë kontroll më të mirë të temperaturës së paketës së baterisë.Kjo mund të përmirësojë performancën e autobusëve elektrikë, të zgjasë jetën e baterisë dhe të përmirësojë efikasitetin e përgjithshëm.

konkluzioni:
Ndërsa kërkesa për autobusët elektrikë vazhdon të rritet, sigurimi i besueshmërisë dhe efikasitetit të sistemit të baterisë është thelbësor.Përdorimi i teknologjive të avancuara të ngrohjes si ngrohësit PTC të automjeteve elektrike me tension të lartë dhe ngrohësit elektrikë të lëngshëm me presion të lartë ofron një zgjidhje premtuese për sfidat e paraqitura nga kushtet ekstreme të motit.

Këto sisteme inovative të ngrohjes jo vetëm që mbrojnë bateritë nga temperaturat e ngrirjes, por gjithashtu sigurojnë performancë optimale dhe jetëgjatësi.Duke rregulluar në mënyrë aktive temperaturën e baterisë, ato u ofrojnë pasagjerëve një përvojë të rehatshme dhe të besueshme, ndërkohë që e mbajnë lëvizshmërinë elektronike të qëndrueshme dhe miqësore me mjedisin.

Ndërsa kërkimi dhe zhvillimi vazhdon në këtë fushë, ne mund të presim përmirësime të mëtejshme dhe zgjidhje të reja për të formësuar të ardhmen e sistemeve të ngrohjes së automjeteve elektrike, duke i bërë autobusët elektrikë një opsion transporti më të besueshëm dhe më të përshtatshëm për masat.

Avantazhi

Funksionet kryesore të ngrohësit të ujit të qarkut të integruar janë:

- Funksioni i kontrollit: Mënyra e kontrollit të ngrohësit është kontrolli i fuqisë dhe kontrolli i temperaturës;

- Funksioni i ngrohjes: Shndërrimi i energjisë elektrike në energji termike;

- Funksioni i ndërfaqes: Hyrja e energjisë së modulit të ngrohjes dhe modulit të kontrollit, hyrja e modulit të sinjalit, tokëzimi, hyrja e ujit dhedalje uji.

Aplikacion

Paketimi & Transporti

Kompania jone

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd, është një kompani grup me 5 fabrika, që prodhon posaçërisht ngrohës parkimi, pjesë ngrohëse, kondicioner dhe pjesë automjetesh elektrike për më shumë se 30 vjet.Ne jemi prodhuesit kryesorë të pjesëve të automjeteve në Kinë.

Njësitë e prodhimit të fabrikës sonë janë të pajisura me makineri të teknologjisë së lartë, cilësi strikte, pajisje testimi kontrolli dhe një ekip teknikësh dhe inxhinierësh profesionistë që mbështesin cilësinë dhe origjinalitetin e produkteve tona.

Përmbushja e standardeve dhe kërkesave të klientëve tanë ka qenë gjithmonë prioriteti ynë kryesor.Ajo gjithmonë inkurajon ekspertët tanë që vazhdimisht të bëjnë stuhi mendimesh, të inovojnë, të dizajnojnë dhe prodhojnë produkte të reja, të përshtatshme në mënyrë të përsosur për tregun kinez dhe klientët tanë nga çdo cep i botës.

FAQ

1. Çfarë është një ngrohës elektrik i baterisë së autobusit?
Ngrohësi elektrik i baterisë së autobusit është një pajisje që përdoret për të rregulluar temperaturën e baterisë së autobusit elektrik.Ndihmon në ruajtjen e temperaturës optimale të funksionimit të baterisë, veçanërisht në kushtet e motit të ftohtë, për të siguruar efikasitetin dhe jetëgjatësinë e saj.

2. Pse autobusët elektrikë kanë nevojë për ngrohje me bateri?
Bateritë e autobusëve elektrikë mund të ndikohen nga temperaturat ekstreme, veçanërisht në mot të ftohtë.Temperaturat e ulëta mund të ulin ndjeshëm performancën e baterisë dhe gamën e përgjithshme.Ngrohësit e baterisë janë kritike për parangrohjen e baterisë dhe ruajtjen e temperaturës së saj brenda një intervali optimal për të siguruar funksionim të besueshëm dhe për të maksimizuar efikasitetin e autobusit.

3. Si funksionon ngrohësi i baterisë së autobusit elektrik?
Ngrohësit e baterive elektrike të autobusit zakonisht përdorin një kombinim të elementeve të ngrohjes dhe sensorëve të temperaturës për të monitoruar dhe rregulluar temperaturën e baterisë.Kur temperatura e ambientit bie nën një prag të caktuar, ngrohësi futet brenda dhe ngroh baterinë.Sensorët e temperaturës ndihmojnë në rregullimin e prodhimit të nxehtësisë dhe ruajtjen e intervalit të dëshiruar të temperaturës.

4. Cilat janë përfitimet e përdorimit të ngrohësve me bateri në autobusët elektrikë?
Përdorimi i ngrohësve me bateri në autobusët elektrikë ka disa përparësi.Ndihmon në ruajtjen e performancës dhe rrezes së baterisë edhe në kushtet e motit të ftohtë.Duke e mbajtur baterinë brenda një intervali optimal të temperaturës, ngrohësi siguron transferim efikas të energjisë dhe zgjat jetëgjatësinë e baterisë.Ai gjithashtu zvogëlon rrezikun e problemeve me fillimin e ftohtë dhe mundëson karikim më të shpejtë në klimat e ftohta.

5. A mund të përdoret ngrohësi elektrik i baterisë së autobusit në mot të nxehtë?
Ndërsa funksioni kryesor i ngrohësve elektrikë të baterive të autobusëve është ngrohja e baterive në mot të ftohtë, disa sisteme të avancuara gjithashtu mund të ftohin bateritë në kushtet e motit të nxehtë.Kjo ndihmon në parandalimin e mbinxehjes dhe siguron performancë optimale të baterisë pavarësisht nga temperatura e ambientit.

6. A do të rrisë konsumi i energjisë përdorimi i një ngrohës baterie?
Ndërsa ngrohësit e baterive të autobusëve elektrikë konsumojnë energji shtesë, ato janë një komponent kyç që ndihmojnë në ruajtjen e efikasitetit të baterisë, veçanërisht në mot të ftohtë.Energjia e konsumuar nga ngrohësi është e parëndësishme në krahasim me nevojat e përgjithshme për energji të autobusit, dhe përfitimet janë shumë më të mëdha se konsumi shtesë i energjisë.

7. A mund të pajisen modelet ekzistuese të autobusëve elektrikë me ngrohës baterish?
Po, ngrohësit e baterive shpesh mund të montohen në modelet ekzistuese të autobusëve elektrikë.Prodhues të ndryshëm ofrojnë zgjidhje rinovuese që mund të integrohen në sistemet ekzistuese të menaxhimit të baterive.Është e rëndësishme të sigurohet përputhshmëria pasi çdo model autobusi mund të ketë kërkesa të ndryshme instalimi.

8. Sa kushton një ngrohës me bateri për një autobus elektrik?
Kostoja e një ngrohës baterie me autobus elektrik mund të ndryshojë në bazë të një sërë faktorësh duke përfshirë madhësinë e baterisë, kompleksitetin e sistemit dhe markën.Në përgjithësi, kostoja mund të variojë nga disa mijëra dollarë në dhjetëra mijëra dollarë.

9. A janë ngrohësit elektrikë të baterive të autobusëve miqësorë me mjedisin?
Ngrohësit e baterive për autobusët elektrikë kontribuojnë në qëndrueshmërinë e përgjithshme dhe mirëdashjen mjedisore të automjeteve elektrike.Duke ruajtur temperaturat optimale të baterive, ato rrisin efikasitetin energjetik të autobusëve, duke reduktuar nevojën për karikim shtesë dhe duke minimizuar humbjet e energjisë.Për më tepër, ngrohja efikase e baterisë lejon shfrytëzimin më të mirë të kilometrazhit dhe redukton gjurmën e përgjithshme të karbonit të funksionimit të autobusit elektrik.

10. A ka ndonjë problem sigurie me ngrohësit elektrikë të baterive të autobusit?
Ngrohësit e baterive për autobusët elektrikë janë projektuar duke pasur parasysh sigurinë.Ata janë testuar me rigorozitet dhe i përmbahen standardeve të rrepta të sigurisë për të siguruar funksionimin e tyre të besueshëm dhe të sigurt.Sensorët e temperaturës, veçoritë e mbrojtjes nga mbinxehja dhe mekanizmat e izolimit shpesh integrohen në këto sisteme për të parandaluar çdo rrezik sigurie.

E mëparshme: NF 24KW DC600V Ngrohës ftohës me tension të lartë DC24V HV ngrohës ftohës

Tjetër: NF 9,5 KW HV Ngrohës ftohës DC24V PTC Ngrohës ftohës