Ngrohës Ftohësi NF 9.5KW HV Ngrohës Ftohësi DC24V PTC
Parametri Teknik
| Artikull | Cpërmbajtje |
| Fuqia e vlerësuar | ≥9500W (temperatura e ujit 0℃±2℃, shkalla e rrjedhjes 12±1L/min) |
| Metoda e kontrollit të fuqisë | CAN/lineare |
| Pesha | ≤3.3 kg |
| Vëllimi i ftohësit | 366 ml |
| Shkallë e papërshkueshme nga uji dhe pluhuri | IP67/6K9K |
| Madhësia | 180*156*117 |
| Rezistenca e izolimit | Në kushte normale, përballoni testin 1000VDC/60S, rezistencën e izolimit ≥ 120MΩ |
| Vetitë elektrike | Në kushte normale, përballoni (2U+1000)VAC, 50~60Hz, kohëzgjatje tensioni 60S, pa ndërprerje nga shpërthimi elektrik; |
| Ngushtësia | Ngushtësia e ajrit në anën e kontrollit: ajër, @RT, presioni i matësit 14 ± 1kPa, koha e provës 10 sekonda, rrjedhja jo më shumë se 0.5cc/min, Hermeticiteti anësor i rezervuarit të ujit: ajër, @RT, presioni matës 250±5kPa, koha e provës 10 sekonda, rrjedhja nuk tejkalon 1cc/min; |
| Ana e tensionit të lartë: | |
| Tensioni i vlerësuar: | 620VDC |
| Diapazoni i tensionit: | 450-750VDC (±5.0) |
| Rryma e vlerësuar e tensionit të lartë: | 15.4A |
| Shpëlaj: | ≤35A |
| Ana me presion të ulët: | |
| Tensioni i vlerësuar: | 24VDC |
| Diapazoni i tensionit: | 16-32VDC (±0.2) |
| Rryma e punës: | ≤300mA |
| Rryma fillestare me tension të ulët: | ≤900mA |
| Diapazoni i temperaturës: | |
| Temperatura e funksionimit: | -40-120℃ |
| Temperatura e ruajtjes: | -40-125℃ |
| Temperatura e ftohësit: | -40-90℃ |
Përshkrimi
Ndërsa teknologjia vazhdon të evoluojë, varësia jonë nga lëndët djegëse fosile po zëvendësohet gradualisht nga alternativa më të qëndrueshme dhe efikase. Në fushën e inxhinierisë automobilistike, ky ndryshim theksohet nga shfaqja e automjeteve elektrike (EV) si një opsion i qëndrueshëm transporti. Ndërsa elektrifikimi rritet, nevojiten sisteme të përparuara për të siguruar performancë optimale, veçanërisht në klimat e ftohta. Një nga këto sisteme revolucionare është ngrohësi elektrik i ftohësit, i njohur edhe si ngrohësi PTC me tension të lartë, i cili jo vetëm që përmirëson rehatinë e automjetit, por gjithashtu luan një rol jetësor në efikasitetin e baterisë.
Mëso rrethngrohës elektrikë të ftohësit
Ngrohësit elektrikë të ftohësit, të quajtur shpesh ngrohës PTC me tension të lartë (ngrohës me koeficient pozitiv të temperaturës), janë një komponent i domosdoshëm në automjetet elektrike dhe hibride. Funksioni i tyre kryesor është të sigurojë ngrohtësi në kabinë në kushte të motit të ftohtë. Ndryshe nga ngrohësit konvencionalë që mbështeten në nxehtësinë e mbetur të motorit, ngrohësit elektrikë të ftohësit funksionojnë në mënyrë të pavarur duke përdorur energjinë elektrike nga bateria ose sistemi i karikimit të automjetit.
Si funksionon një ngrohës elektrik i ftohësit?
Ngrohësi elektrik i ftohësit përdor teknologji të përparuar dhe elementë ngrohës PTC për të gjeneruar nxehtësi. PTC i referohet një materiali me një koeficient pozitiv të temperaturës, domethënë rezistenca e tij rritet me temperaturën. Kjo veçori unike i lejon ngrohësit elektrik të ftohësit të vetërregullojë prodhimin e tij të ngrohjes, duke siguruar ngrohtësi të vazhdueshme pa mbinxehje.
Kur aktivizohet, ngrohësi elektrik i ftohësit tërheq energji elektrike nga burimi i energjisë së automjetit dhe e drejton atë te elementi PTC, i cili fillon të nxehet. Ndërsa temperatura rritet, rezistenca e materialit PTC rritet, duke kufizuar rrymën që mund të rrjedhë nëpër të. Ky proces ruan në mënyrë efektive një prodhim të qëndrueshëm dhe të sigurt të ngrohjes, duke parandaluar çdo rrezik mbinxehjeje.
Avantazhet eNgrohësit e ftohësit të automjeteve elektrike për automjete elektrike
1. Komfort i përmirësuar i automjetit: Një nga avantazhet e rëndësishme të ngrohësve elektrikë të ftohësit është aftësia e tyre për të ngrohur shpejt kabinën, duke ofruar rehati të menjëhershme për pasagjerët edhe para se motori konvencional të jetë ngrohur. Kjo eliminon kohët frustruese të pritjes që shpesh shoqërohen me sistemet tradicionale të ngrohjes, duke siguruar një përvojë të këndshme drejtimi që nga momenti që hyni në automjet.
2. Ulja e konsumit të baterisë: Ndryshe nga sistemet tradicionale të ngrohjes që mbështeten në nxehtësinë e humbur të motorit, ngrohësit elektrikë të ftohësit funksionojnë në mënyrë të pavarur, duke konsumuar energji elektrike nga bateria e automjetit ose sistemi i karikimit. Megjithatë, ngrohësit modernë elektrikë të ftohësit janë projektuar të jenë shumë efikasë në energji, duke minimizuar ndikimin në të gjithë gamën e baterisë. Kjo efikasitet u lejon pronarëve të automjeteve elektrike të qëndrojnë ngrohtë pa kompromentuar performancën e përgjithshme të automjetit.
3. Miqësore me mjedisin: Meqenëse ngrohësit elektrikë të lëngut ftohës mbështeten tërësisht në energjinë elektrike, ato prodhojnë zero emetime të drejtpërdrejta. Ky avantazh i qëndrueshmërisë përputhet me qëllimin më të madh të reduktimit të gjurmës sonë të karbonit dhe kalimit në mënyra të gjelbra të transportit. Duke zgjedhur një sistem ngrohjeje elektrike si një ngrohës elektrik i lëngut ftohës, shoferët po kontribuojnë në mënyrë aktive për një planet më të pastër dhe më të qëndrueshëm.
4. Përmirësimi i efikasitetit të baterisë: Moti i ftohtë mund të ndikojë ndjeshëm në performancën e baterive të automjeteve elektrike. Temperaturat ekstreme mund të zvogëlojnë efikasitetin e tyre dhe të kufizojnë gamën e tyre. Megjithatë, një ngrohës elektrik i lëngut ftohës mund ta zgjidhë këtë problem duke e ngrohur paraprakisht baterinë para përdorimit. Ngrohësit elektrikë të lëngut ftohës sigurojnë performancë optimale duke i mbajtur temperaturat e baterisë brenda një diapazoni optimal, duke rezultuar në rrjedhje efikase të energjisë dhe jetëgjatësi të zgjatur të baterisë.
në përfundim
Ngrohësi elektrik i lëngut ftohës përfaqëson një përparim të madh në teknologjinë e ngrohjes së automobilave me performancën e tij të lartë dhe mbrojtjen e mjedisit. Ndërsa automjetet elektrike dhe hibride dominojnë gjithnjë e më shumë rrugët, ky sistem inovativ ofron rehati të pakrahasueshme për pasagjerët pa kompromentuar efikasitetin e energjisë. Me performancë të përmirësuar të baterisë dhe emetime të reduktuara të karbonit, ngrohësit elektrikë të lëngut ftohës tregojnë përparim drejt një të ardhmeje të qëndrueshme. Përshtatja e kësaj teknologjie shënon një hap të konsiderueshëm drejt arritjes së një sistemi transporti më të gjelbër dhe përmirësimit të performancës së përgjithshme të automjeteve.
Shënim
Ngrohësi i ftohësit PTC duhet të vendoset pas pompës së ujit;
Ngrohësi i ftohësit PTC duhet të jetë më i ulët se lartësia e rezervuarit të ujit;
Ngrohësi i ftohësit PTC duhet të vendoset përpara radiatorit;
Distanca midis ngrohësit të ftohësit PTC dhe burimit të përhershëm të nxehtësisë në 120°C është ≥80 mm.
Parimi: Nëse ka gaz në kanalin e ujit, është e nevojshme të siguroheni që gazi në kanalin e ujit të mund të shkarkohet për të siguruar që nuk ka flluska që notojnë brenda ngrohësit (domethënë, është e ndaluar të instaloni hyrjen dhe daljen e ngrohësit poshtë).
Aplikacioni
Paketimi dhe Transporti
Aplikacioni
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd është një kompani grupi me 5 fabrika, që prodhon posaçërisht ngrohës për parkim, pjesë ngrohësish, kondicionerë ajri dhe pjesë për automjete elektrike për më shumë se 30 vjet. Ne jemi prodhuesit kryesorë të pjesëve të automjeteve në Kinë.
Njësitë e prodhimit të fabrikës sonë janë të pajisura me makineri të teknologjisë së lartë, cilësi të rreptë, pajisje testimi kontrolli dhe një ekip teknikësh dhe inxhinierësh profesionistë që vërtetojnë cilësinë dhe autenticitetin e produkteve tona.
Në vitin 2006, kompania jonë kaloi certifikimin e sistemit të menaxhimit të cilësisë ISO/TS16949:2002. Ne gjithashtu morëm certifikatën CE dhe certifikatën Emark, duke na bërë ndër të paktat kompani në botë që marrin certifikime të nivelit të lartë.
Aktualisht, duke qenë palët e interesuara më të mëdha në Kinë, ne mbajmë një pjesë të tregut vendas prej 40% dhe më pas i eksportojmë ato në të gjithë globin, veçanërisht në Azi, Evropë dhe Amerikë.
Përmbushja e standardeve dhe kërkesave të klientëve tanë ka qenë gjithmonë përparësia jonë kryesore. Kjo gjithmonë i inkurajon ekspertët tanë të shkëmbejnë ide vazhdimisht, të inovojnë, të projektojnë dhe të prodhojnë produkte të reja, të përshtatshme në mënyrë të përsosur për tregun kinez dhe klientët tanë nga çdo cep i botës.
Pyetje të shpeshta
1. Çfarë është një ngrohës ftohës për automjete elektrike?
Ngrohësi i lëngut ftohës të automjetit elektrik është një pajisje e instaluar në një automjet elektrik për të ngrohur lëngun ftohës të motorit para se të ndizet automjeti. Ndihmon në uljen e konsumimit të motorit dhe përmirëson efikasitetin e karburantit.
2. Si funksionon ngrohësi i lëngut ftohës të automjetit elektrik?
Ngrohësit e lëngut ftohës në automjetet elektrike përdorin komponentë elektronikë për të ngrohur lëngun ftohës. Ai lidhet me sistemin elektrik të automjetit dhe mund të aktivizohet nga distanca duke përdorur një aplikacion ose kohëmatës për telefonat inteligjentë. Lëngu ftohës i ngrohur qarkullon nëpër bllokun e motorrit, duke ndihmuar në ngrohjen e motorit dhe komponentëve të tjerë.
3. Pse është e rëndësishme të ngrohni paraprakisht lëngun ftohës të motorit të automjetit elektrik?
Ngrohja paraprake e ftohësit të motorit në një automjet elektrik është thelbësore pasi ndihmon në uljen e stresit mbi motorin gjatë ndezjeve të ftohta. Duke ngrohur ftohësin, motori mund të funksionojë më me efikasitet, duke zvogëluar emetimet dhe duke përmirësuar performancën e përgjithshme. Gjithashtu përmirëson autonominë e automjeteve elektrike në kushte të motit të ftohtë.
4. A mund të instalohet ngrohësi i lëngut ftohës të automjetit elektrik në çdo automjet elektrik?
Po, në shumicën e rasteve, një ngrohës ftohësi për automjete elektrike mund të instalohet në çdo automjet elektrik. Megjithatë, gjithmonë rekomandohet të konsultoheni me prodhuesin e automjetit ose me një instalues profesionist për të siguruar përputhshmërinë dhe instalimin e saktë.
5. A mund të përdoren ngrohësit e lëngut ftohës të automjeteve elektrike në të gjitha kushtet e motit?
Po, ngrohësit e lëngut ftohës për automjetet elektrike mund të përdoren në të gjitha kushtet e motit. Është veçanërisht i dobishëm në klimat e ftohta ku temperatura e ambientit mund të ndikojë ndjeshëm në performancën dhe efikasitetin e motorrit të automjetit. Megjithatë, mund të përdoret edhe për të ruajtur temperaturat optimale të motorit në klimat e ngrohta.
6. A janë ngrohësit e ftohësit të automjeteve elektrike efikasë nga ana energjetike?
Po, ngrohësit e lëngut ftohës të automjeteve elektrike në përgjithësi janë efikasë në energji. Ata përdorin energjinë elektrike nga bateria e automjetit për të ngrohur lëngun ftohës, gjë që është më efikase sesa përdorimi i karburantit për të ngrohur motorin. Përveç kësaj, disa modele lejojnë programimin dhe planifikimin paraprak, duke siguruar që automjeti të jetë i ngrohtë dhe gati për t'u përdorur pa konsumuar energji të panevojshme.
7. Sa kohë i duhet ngrohësit të lëngut ftohës të një automjeti elektrik për të parangrohur motorin?
Koha që i duhet një ngrohësi ftohës të automjetit elektrik për të ngrohur motorin mund të ndryshojë në bazë të faktorëve të tillë si temperatura e jashtme dhe temperatura fillestare e motorit. Megjithatë, shumica e ngrohësve të ftohësit të automjeteve elektrike mund ta ngrohin paraprakisht motorin në rreth 30 minuta deri në një orë.
8. A ka ndonjë masë paraprake sigurie kur përdoret një ngrohës ftohës për automjete elektrike?
Ndërsa ngrohësit e lëngut ftohës për automjetet elektrike janë përgjithësisht të sigurt për t’u përdorur, udhëzimet dhe udhëzimet e sigurisë të prodhuesit duhet të ndiqen. Kjo përfshin instalimin e duhur nga një profesionist, mirëmbajtjen e rregullt dhe shmangien e çdo modifikimi që mund të ndikojë në performancën e ngrohësit ose të kompromentojë sigurinë e automjetit.
9. A mund të ndihmojë një ngrohës ftohës për automjete elektrike në zgjatjen e jetëgjatësisë së baterisë?
Po, ngrohësit e lëngut ftohës të automjeteve elektrike ndihmojnë në uljen e ngarkesës në bateri gjatë ndezjeve të ftohta duke parangrohur lëngun ftohës të motorrit. Kjo ndihmon në zgjatjen e jetëgjatësisë së përgjithshme të baterisë dhe maksimizon performancën dhe efikasitetin e saj.
10. A ka ndonjë disavantazh ose kufizim në përdorimin e një ngrohësi ftohës për automjete elektrike?
Një disavantazh i mundshëm i përdorimit të një ngrohësi ftohës për automjete elektrike është konsumi shtesë i energjisë, i cili mund ta zvogëlojë paksa gamën e përgjithshme të drejtimit të automjetit. Përveç kësaj, kostoja fillestare e blerjes dhe instalimit të një ngrohësi ftohës mund të jetë një konsideratë për disa. Megjithatë, përfitimet afatgjata në performancën e motorrit, efikasitetin e karburantit dhe jetëgjatësinë e baterisë shpesh i tejkalojnë këto konsiderata.











