Produkte
-
Kompresor ajri me zhvendosje pozitive pa vaj për autobusë dhe kamionë elektrikë
Parimi i një kompresori ajri pa vaj: Me çdo rrotullim të boshtit të kompresorit, pistoni rrotullohet një herë, dhe cilindri përfundon me radhë proceset e marrjes, kompresimit dhe shkarkimit, duke përfunduar kështu një cikël pune.
-
Kompresor ajri i kondicionuar për automjete elektrike me rrotullim
Kompresori elektrik i ajrit të kondicionuar: "thelbi i ftohjes së automjeteve" në automjetet me energji të re.
-
Valë elektronike me tre drejtime për BTMS
Valvulat elektronike të ujit përdorin një motor DC dhe kuti ingranazhesh për të kontrolluar rrotullimin e valvulës, duke arritur funksione të kthimit mbrapsht ose të rregullimit të rrjedhës.
Pozicioni i valvulës kontrollohet nga motori DC, kutia e shpejtësisë dhe sensori i pozicionit. Sensori i pozicionit jep një tension përkatës bazuar në këndin e valvulës.
-
Kompresor ajri për automjete komerciale 4KW Kompresor me piston pa vaj 2.2KW Kompresor ajri pa vaj 3KW
Kompresori i tipit me piston pa vaj përbëhet kryesisht nga katër komponentë kryesorë, siç janë motori, montimi i pistonit, montimi i cilindrit dhe bazat.
-
Kompresor ajri me piston pa vaj për sistemin e frenave me ajër të autobusëve elektrikë
Përshkrimi i Produktit Kompresori i ajrit me piston pa vaj për autobusë elektrikë (i referuar si "kompresor ajri për automjete me piston pa vaj") është një njësi burimi ajri me energji elektrike e projektuar posaçërisht për autobusë tërësisht elektrikë/hibridë. Dhoma e kompresimit është pa vaj në të gjithë sipërfaqen dhe përmban një motor me transmision të drejtpërdrejtë/të integruar. Ai siguron një burim ajri të pastër për frenat me ajër, pezullimin me ajër, dyert pneumatike, pantografët, etj., dhe është një komponent kyç për sigurinë dhe rehatinë e të gjithë... -
Kompresorë me fletë për automjete elektrike (EV) për autobusë dhe kamionë elektrikë
Kompresorët me fletë për automjete elektrike (EV) janë kompresorë kompaktë, me zhurmë të ulët dhe zhvendosje pozitive. Ato përdoren kryesisht për furnizimin me ajër në bord (frena pneumatike, pezullim) dhe menaxhimin termik (ajër i kondicionuar/ftohje), dhe janë të disponueshëm në versione me vaj të lubrifikuar dhe pa vaj, të vënë në lëvizje nga motorë elektrikë me tension të lartë (400V/800V) me kontrollues të integruar.
-
Sistemi i Ftohjes së Baterisë së EV-së (BTMS) për Autobusë dhe Kamionë Elektrik
Sistemi i Menaxhimit Termik të Baterive (BTMS) është një nënsistem kritik i projektuar për të ruajtur temperaturën e paketave të baterive brenda një diapazoni optimal gjatë karikimit, shkarkimit dhe gjendjeve të qeta. Qëllimi i tij kryesor është të sigurojë sigurinë e baterisë, të zgjasë ciklin e jetëgjatësisë dhe të ruajë performancë të qëndrueshme.
-
Sistemi i Menaxhimit Termik të Baterisë (BTMS) për autobusë elektrikë, kamionë elektrikë me cilësi të mirë
Sistemi i Menaxhimit Termik të Baterive (BTMS) është një nënsistem kritik i projektuar për të ruajtur temperaturën e paketave të baterive brenda një diapazoni optimal gjatë karikimit, shkarkimit dhe gjendjeve të qeta. Qëllimi i tij kryesor është të sigurojë sigurinë e baterisë, të zgjasë ciklin e jetëgjatësisë dhe të ruajë performancë të qëndrueshme.
