Mirë se vini në Hebei Nanfeng!

Produkte

  • Kondicioner parkimi NF Rooftop 12000BTU për karavan/kamper RV

    Kondicioner parkimi NF Rooftop 12000BTU për karavan/kamper RV

    Ky kondicioner është projektuar për:
    1. Instalimi në një automjet rekreativ;
    2. Montimi në çatinë e një mjeti rekreativ;
    3. Ndërtimi i çatisë me trarë/trarë në qendra 16 inçëshe;
    4. Çati me trashësi nga 2.5″ deri në 5.5″ inç.

  • Ngrohës Ftohës PTC 8KW 350V për Automjete Elektrike

    Ngrohës Ftohës PTC 8KW 350V për Automjete Elektrike

    Ky ngrohës me lëng PTC 8kw përdoret kryesisht për ngrohjen e ndarjes së pasagjerëve, shkrirjen dhe çmjegullimin e dritareve, ose për menaxhimin termik të baterisë dhe ngrohjen paraprake të baterisë.

  • Ngrohës parkimi me lëng nafte 10kw (ujë) hidronik

    Ngrohës parkimi me lëng nafte 10kw (ujë) hidronik

    Ngrohësi ynë i lëngshëm (ngrohës uji ose ngrohës parkimi i lëngshëm) mund të ngrohë jo vetëm kabinën, por edhe motorin e automjetit. Zakonisht instalohet në ndarjen e motorit dhe lidhet me sistemin e qarkullimit të ftohësit. Nxehtësia thithet nga shkëmbyesi i nxehtësisë i vetë automjetit - ajri i nxehtë shpërndahet në mënyrë të barabartë nga kanali i ajrit të vetë automjetit. Koha e fillimit të ngrohjes mund të caktohet nga kohëmatësi.

  • Kondicioner ajri i poshtëm për RV

    Kondicioner ajri i poshtëm për RV

    Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd. e themeluar në vitin 1993, është një kompani grupi me 6 fabrika dhe 1 kompani tregtare ndërkombëtare.

    Produktet tona kryesore janë ngrohës me lëng ftohës me tension të lartë, pompa elektronike uji, shkëmbyes nxehtësie me pllakë, ngrohës parkimi, kondicionerë parkimi, etj.

    Njësitë e prodhimit të fabrikës sonë janë të pajisura me makineri të teknologjisë së lartë, pajisje testimi të kontrollit të rreptë të cilësisë dhe një ekip teknikësh dhe inxhinierësh profesionistë që vërtetojnë cilësinë dhe autenticitetin e produkteve tona.

    Ky kondicioner parkimi nën stol ka dy funksione, ngrohje dhe ftohje, i përshtatshëm për RV, furgonë, kabina pyjore etj.

  • Pompë Elektrike Uji HS- 030-201A

    Pompë Elektrike Uji HS- 030-201A

    Pompa Elektrike e Ujit për Automjete NF HS-030-201A përdoret kryesisht për ftohjen dhe shpërndarjen e nxehtësisë së motorëve elektrikë, kontrolluesve, baterive dhe pajisjeve të tjera elektrike në energji të re (automjete hibride dhe elektrike).

  • Ngrohës Ftohës PTC 5KW 600V për Automjete Elektrike

    Ngrohës Ftohës PTC 5KW 600V për Automjete Elektrike

    Kur temperatura e dimrit është shumë e ulët, bateria e automjeteve elektrike do të ketë jetëgjatësi të prishur (rënie të kapacitetit), dobësim (rënie të performancës), dhe nëse gjatë kësaj kohe karikimi do të shfaqet edhe rreziku i fshehur i vdekjes së dhunshme (reshjet e litiumit të shkaktuara nga qarku i shkurtër i brendshëm, rreziku i arratisjes termike). Prandaj, kur temperatura është shumë e ulët, është e nevojshme të ngrohet (ose të izolohet). Ngrohësi i ftohësit PTC përdoret kryesisht për ngrohjen e ndarjes së pasagjerëve, shkrirjen dhe çmjegullimin e dritareve, ose për menaxhimin termik të baterisë së energjisë, ngrohjen paraprake të baterisë.

  • Ngrohës parkimi me lëng nafte 35kw 12v 24v për automjete

    Ngrohës parkimi me lëng nafte 35kw 12v 24v për automjete

    Ngrohësi i pavarur i parkimit me naftë të lëngshme ngroh lëngun ftohës të motorit dhe e qarkullon atë në qarkun e ujit të automjetit me anë të pompës së qarkullimit të detyruar, duke arritur kështu shkrirjen, drejtimin e sigurt, ngrohjen e kabinës, parangrohjen e motorit dhe zvogëlimin e konsumimit.

  • Ngrohës Ftohës me Tension të Lartë 5KW 600V për Automjete Elektrike

    Ngrohës Ftohës me Tension të Lartë 5KW 600V për Automjete Elektrike

    Teknologjia e Ngrohësit të Ftohësit me Tension të Lartë (HVCH) u zhvillua për të përmbushur kërkesën për zgjidhje me veprim të shpejtë, pasi sistemet e menaxhimit termik të automjeteve po shkëputen gjithnjë e më shumë nga motori me djegie të brendshme, përgjithmonë në rastin e automjeteve elektrike (EV) dhe për pjesë më të gjata të ciklit të drejtimit në automjetet hibride elektrike (HEV).