Mirë se vini në Hebei Nanfeng!
English
Pompë qarkullimi për autobus, pompë uji elektrike për automjete, imazh i paraqitur
  • Pompë qarkullimi për autobusë, pompë uji elektrike për automjete
  • Pompë qarkullimi për autobusë, pompë uji elektrike për automjete
  • Pompë qarkullimi për autobusë, pompë uji elektrike për automjete

Pompë qarkullimi për autobusë, pompë uji elektrike për automjete

Përshkrim i shkurtër:

Njësitë e prodhimit të fabrikës sonë janë të pajisura me makineri të teknologjisë së lartë, cilësi të rreptë, pajisje testimi kontrolli dhe një ekip teknikësh dhe inxhinierësh profesionistë që vërtetojnë cilësinë dhe autenticitetin e produkteve tona.


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Përshkrimi

I/E/Të/TëPompë elektrike qarkullimi për autobusëështë një komponent energjie fluide i drejtuar elektronikisht, i përdorur kryesisht në autobusët e rinj të energjisë (elektrikë, hibridë) për të qarkulluar ftohësit për menaxhimin termik të baterive, motorëve dhe ndarjeve të pasagjerëve.

Avantazhet kryesore mbi pompat mekanike

Pompa elektrikezgjidhin kufizimet e pompave mekanike tradicionale dhe janë më të përshtatshme për karakteristikat e punës së autobusëve të rinj të energjisë.
 
  1. Kontroll i Pavarur: Nuk vihet në lëvizje nga motori, kështu që mund të funksionojë në mënyrë të pavarur sipas nevojave të ftohjes. Kjo shmang problemin e rrjedhjes së pamjaftueshme ose të tepërt të shkaktuar nga shpejtësia e pompës mekanike që është e lidhur me motorin.
  2. Kursimi i Energjisë: Përdor kontrollin e shpejtësisë së ndryshueshme. Mund të rregullojë shpejtësinë e rrotullimit sipas ngarkesës aktuale termike (siç është temperatura e baterisë, temperatura e motorit), gjë që zvogëlon konsumin e panevojshëm të energjisë krahasuar me funksionimin me shpejtësi konstante të pompave mekanike.
  3. Saktësi e Lartë: Mund të bashkëpunojë me njësinë e kontrollit elektronik (ECU) të automjetit për të arritur rregullimin e rrjedhës në kohë reale. Kjo siguron që komponentët kryesorë (siç janë bateritë) të jenë gjithmonë në diapazonin optimal të temperaturës, duke përmirësuar jetëgjatësinë dhe sigurinë e tyre.

 

Parametri Teknik

Temperatura e ambientit
-40ºC~+100ºC
Temperatura mesatare
≤90ºC
Tensioni i vlerësuar
 12V
Diapazoni i tensionit
 DC9V~DC16V
Shkalla e hidroizolimit
 IP67
Jeta e shërbimit
≥15000 orë
Zhurmë
≤50dB

Madhësia e Produktit

kondicioner i poshtëm

Avantazhi

1. Fuqi konstante, tensioni është 9V-16 V ndryshim, fuqia e pompës konstante;
2. Mbrojtje nga mbinxehja: kur temperatura e mjedisit është mbi 100 ºC (temperatura kufitare), pompa e ujit ndalet. Për të garantuar jetëgjatësinë e pompës, rekomandohet pozicioni i instalimit në temperatura të ulëta ose rrjedhje ajri më e mirë.
3. Mbrojtje nga mbingarkesa: kur tubacioni ka papastërti, rryma e pompës rritet papritur dhe pompa ndalon së punuari;
4. Nisje e butë;
5. Funksionet e kontrollit të sinjalit PWM.

Aplikacioni

Skenarët kryesorë të aplikimit në autobusët elektrikë

Roli i tij kryesor është të ruajë temperaturën normale të funksionimit të sistemeve të shumta në automjet.
 
  • Menaxhimi Termik i Baterisë: Qarkullon ftohësin në qarkun e ftohjes/ngrohjes së paketës së baterisë. Në temperaturë të lartë, largon nxehtësinë e baterisë; në temperaturë të ulët, bashkëpunon me ngrohësin për të ngrohur baterinë, duke siguruar efikasitetin dhe sigurinë e karikimit dhe shkarkimit të baterisë.
  • Ftohja e Motorrit dhe Inverterit: Ai e shtyn lëngun ftohës të rrjedhë përmes motorit dhe mbështjellësit të ujit të inverterit. Kjo thith nxehtësinë e gjeneruar gjatë funksionimit të tyre, duke parandaluar që mbinxehja të ndikojë në prodhimin e fuqisë ose të shkaktojë dëmtime të komponentëve.
  • Ngrohja e Kabinës së Pasagjerëve (Sistemi i Pompës së Nxehtësisë): Në sistemin e kondicionimit të ajrit me pompë nxehtësie, qarkullon ftohësi ose lëngu ftohës. Kjo transferon nxehtësinë në mjedisin e jashtëm ose nxehtësinë e mbetur të automjetit në kabinën e pasagjerëve, duke realizuar ngrohje me kursim energjie.

Kompania jonë

南风大门
ekspozitë

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd është një kompani grupi me 5 fabrika, që prodhon posaçërisht ngrohës për parkim, pjesë ngrohësish, kondicionerë ajri dhe pjesë për automjete elektrike për më shumë se 30 vjet. Ne jemi prodhuesit kryesorë të pjesëve të automjeteve në Kinë.

 
Njësitë e prodhimit të fabrikës sonë janë të pajisura me makineri të teknologjisë së lartë, cilësi të rreptë, pajisje testimi kontrolli dhe një ekip teknikësh dhe inxhinierësh profesionistë që vërtetojnë cilësinë dhe autenticitetin e produkteve tona.
 
Në vitin 2006, kompania jonë kaloi certifikimin e sistemit të menaxhimit të cilësisë ISO/TS16949:2002. Ne gjithashtu morëm certifikatën CE dhe certifikatën Emark, duke na bërë ndër të paktat kompani në botë që marrin certifikime të tilla të nivelit të lartë. Aktualisht, duke qenë palët më të mëdha të interesuara në Kinë, ne mbajmë një pjesë të tregut vendas prej 40% dhe më pas i eksportojmë ato në të gjithë globin, veçanërisht në Azi, Evropë dhe Amerikë.
 
Përmbushja e standardeve dhe kërkesave të klientëve tanë ka qenë gjithmonë përparësia jonë kryesore. Kjo gjithmonë i inkurajon ekspertët tanë të shkëmbejnë ide vazhdimisht, të inovojnë, të projektojnë dhe të prodhojnë produkte të reja, të përshtatshme në mënyrë të përsosur për tregun kinez dhe klientët tanë nga çdo cep i botës.

Pyetje të shpeshta

Pyetje të Shpeshta rreth Pompave të Ujit për Autobusë Elektrikë

1. Cili është funksioni i pompës së ujit në një autobus elektrik?

Funksioni i pompës së ujit në një autobus elektrik është qarkullimi i ftohësit në sistemin e ftohjes për të ruajtur temperaturën optimale të funksionimit të komponentëve të ndryshëm dhe për të siguruar jetëgjatësinë e tyre të shërbimit.

2. Si funksionon pompa e ujit në një autobus elektrik?

Pompa e ujit në një autobus elektrik zakonisht vihet në lëvizje nga një motor elektrik, i cili gjeneron presion për të qarkulluar lëngun ftohës. Kur pompa e ujit është në punë, ajo pompon presionin e lëngut ftohës përmes bllokut të motorrit dhe radiatorit, duke shpërndarë në mënyrë efektive nxehtësinë.

3. Cilat janë përfitimet e përdorimit të një pompe uji në një autobus elektrik?

Pompa e ujit luan një rol vendimtar në parandalimin e mbinxehjes së komponentëve të autobusit elektrik dhe në ruajtjen e efikasitetit dhe performancës së komponentëve. Duke qarkulluar vazhdimisht ftohësin, pompa e ujit ndihmon në rregullimin e temperaturës dhe në shmangien e problemeve të mundshme të shkaktuara nga mbinxehja.

4. Çfarë duhet të bëj nëse pompa e ujit të autobusit elektrik prishet?

Nëse pompa e ujit në një autobus elektrik nuk funksionon, qarkullimi i ftohësit do të ndalet, duke shkaktuar mbinxehje të komponentëve. Kjo mund të shkaktojë dëmtime të pakthyeshme të motorrit, motorit ose komponentëve të tjerë kritikë, duke rezultuar në kosto të larta riparimi dhe duke e bërë autobusin potencialisht të papërdorshëm. Prandaj, nëse zbulohet një mosfunksionim i pompës së ujit, autobusi duhet të ndalet menjëherë dhe duhet të kontaktohet një profesionist për inspektim ose zëvendësim.

5. Sa shpesh duhet të inspektohet dhe zëvendësohet një pompë uji për autobus elektrik?

Cikli specifik i inspektimit dhe zëvendësimit për një pompë uji për autobus elektrik mund të ndryshojë në varësi të rekomandimeve të prodhuesit. Megjithatë, në përgjithësi rekomandohet të përfshihen inspektime të rregullta si pjesë e mirëmbajtjes rutinë dhe të zëvendësohet pompa nëse gjenden shenja konsumimi, rrjedhjesh ose përkeqësimi të performancës.

6. A mund të përdoren pompat e ujit të tregut të dytë në autobusët elektrikë?

Pompat e ujit të tregut të dytë mund të përdoren në autobusët elektrikë, por duhet të sigurohet që ato të jenë në përputhje me modelin dhe kërkesat specifike të autobusit. Rekomandohet të konsultoheni me një prodhues ose furnizues me reputacion për të siguruar instalimin dhe performancën e duhur.

  • Më parë:
  • Tjetra:

    • Kategoritë e produkteve

    Shtypni Enter për të kërkuar ose ESC për ta mbyllur