Vala e Ftohësit Elektronik për Automjetin me Energji të Re
-
Valvula e Sistemit Elektrik të Ftohësit NF GROUP për Sistemet e Menaxhimit Termik të Automobilave
Valvula elektrike e ujit shërben si "qendër kontrolli inteligjent" në sistemet moderne të menaxhimit termik të automobilave. Duke rregulluar me saktësi drejtimin e rrjedhjes dhe shkallën e ftohësit, ajo ruan ekuilibrin termik të automjetit në kushte të ndryshme operimi.
Brenda qarkut të ftohjes së motorrit, valvula elektrike e ujit funksionon si një nyje kritike kontrolli që lidh komponentë të tillë si motori, radiatori dhe bërthama e ngrohësit. Detyra e saj kryesore është të rregullojë me saktësi shtigjet dhe shkallët e rrjedhjes së ftohësit bazuar në kushtet e funksionimit të automjetit në kohë reale. Logjika e kontrollit ndjek një proces të plotë me qark të mbyllur: "marrja e sinjalit - ekzekutimi i komandës - reagimi i statusit".
Valvulat elektrike të ujit të zhvilluara nga Nanfeng Group përdorin zgjidhjen "motor DC + kuti ingranazhesh + sensor pozicioni", duke arritur kontroll të saktë të rrotullimit të valvulës dhe rregullim të rrjedhës.
-
Valvul Elektronike NF 4-kahëshe e personalizueshme për Sistemin e Ftohjes së Baterisë së EV-së (BTMS)
Në BTMS, ai kontrollon me saktësi drejtimin e rrjedhjes dhe shkallën e rrjedhjes së ftohësit, duke ndihmuar në ruajtjen e temperaturës optimale të funksionimit të baterive, duke siguruar performancë të qëndrueshme të baterisë dhe duke zgjatur jetëgjatësinë e shërbimit. Përveç kësaj, është i pajtueshëm me konfigurime të ndryshme BTMS, duke mbështetur si sistemet e ftohjes me lëng, ashtu edhe sistemet e menaxhimit termik, dhe mund të përshtatet me mjedise të ashpra pune, siç janë temperatura e lartë, temperatura e ulët dhe dridhjet e larta, duke ofruar mbështetje të besueshme kontrolli për funksionimin e sigurt të automjeteve elektrike.
-
Valvul Elektronike NF 4-Kalëshe për Valvul Kontrolli të Rrjedhjes me Precizion të Lartë për Automjete EV BTMS
Valvula Elektronike 4-Kryesore NF është një komponent kryesor i kontrollit të lëngjeve i projektuar posaçërisht për automjetet elektrike (EV) dhe sistemet e menaxhimit termik të baterive (BTMS). Përparësitë e saj kryesore përfshijnë ndërrimin preciz me shumë lakime, rikuperimin efikas të nxehtësisë së mbeturinave, konsumin e ulët të energjisë dhe integrimin e lartë. Është çelësi për arritjen e kontrollit të temperaturës me cikël të plotë dhe kursimin e energjisë në menaxhimin termik të EV.
-
Valvula e Kontrollit të Ftohësit të Automjetit Elektrik
Valvulat elektronike të ujit përdorin një motor DC dhe kuti ingranazhesh për të kontrolluar rrotullimin e valvulës, duke arritur funksione të kthimit mbrapsht ose të rregullimit të rrjedhës.
Pozicioni i valvulës kontrollohet nga motori DC, kutia e shpejtësisë dhe sensori i pozicionit. Sensori i pozicionit jep një tension përkatës bazuar në këndin e valvulës.
-
Valë elektronike me tre drejtime për BTMS
Valvulat elektronike të ujit përdorin një motor DC dhe kuti ingranazhesh për të kontrolluar rrotullimin e valvulës, duke arritur funksione të kthimit mbrapsht ose të rregullimit të rrjedhës.
Pozicioni i valvulës kontrollohet nga motori DC, kutia e shpejtësisë dhe sensori i pozicionit. Sensori i pozicionit jep një tension përkatës bazuar në këndin e valvulës.
-
Valvula e Kontrollit të Ftohësit të Grupit NF për Automjete Elektrike ose BTMS
Kontrolloni rrugët e qarkullimit të ftohësit të komponentëve të tillë si motori, bateria dhe motori në temperatura të ndryshme për të siguruar menaxhim efikas termik.
-
Valvula Elektrike Ftohëse 3-Kontrolluese për Automjetin me Energji të Re BTMS
Kontrolloni rrugët e qarkullimit të ftohësit të komponentëve të tillë si motori, bateria dhe motori në temperatura të ndryshme për të siguruar menaxhim efikas termik.
-
Valë elektronike 4-kahëshe NF për automjete BTMS ose EV
Valvulat elektronike të ujit përdorin një motor DC dhe kuti ingranazhesh për të kontrolluar rrotullimin e valvulës, duke arritur funksione të kthimit mbrapsht ose të rregullimit të rrjedhës.
Pozicioni i valvulës kontrollohet nga motori DC, kutia e shpejtësisë dhe sensori i pozicionit. Sensori i pozicionit jep një tension përkatës bazuar në këndin e valvulës.
