Automjetet hibride dhe ato të pastra elektrike po favorizohen gjithnjë e më shumë nga tregu, por performanca e baterive të energjisë në disa modele nuk është e kënaqshme.OEM-të shpesh anashkalojnë një problem: Aktualisht, shumë automjete me energji të reja janë të pajisura vetëm me sisteme ftohjeje baterish, duke injoruar sistemin e ngrohjes.Në temperaturë të ulët, aktiviteti i joneve të litiumit të baterisë së energjisë do të reduktohet shumë dhe viskoziteti i elektrolitit do të rritet ndjeshëm, duke rezultuar në një rënie të ndjeshme të performancës së baterisë dhe duke ndikuar drejtpërdrejt në jetëgjatësinë e baterisë.
NF ka qenë e angazhuar për të ofruar zgjidhje të pastra dhe efikase të sistemit të drejtimit për motorët me djegie të brendshme, automjetet hibride dhe elektrike, dhe ka lançuar një portofol të pasur produktesh në fushën e menaxhimit termik.Duke marrë parasysh rëndësinë e zgjidhjes së ngrohjes së baterive të makinës në epokën e motorëve me djegie të brendshme, NF ka lançuar një të reNgrohës ftohës me tension të lartë (HVCH)në përgjigje të pikave të mësipërme të dhimbjes.Cilat pika teknike fshihen në të, le të zbulojmë misterin e saj.
Duke u shkëputur nga epoka e motorëve me djegie të brendshme, HVCH zgjidh dy pika kryesore të dhimbjes.
Ai jo vetëm që mund ta mbajë kabinën të ngrohtë pa nxehtësinë e motorit, por edhe të rregullojë temperaturën e paketës së baterisë së energjisë për të siguruar funksionimin e saj me efikasitet të lartë.Këto janë dy pikat e dhimbjes së menaxhimit termik në automjetet hibride dhe elektrike.NF i trajton këto çështje meNgrohje Ptc me tension të lartë
Dy vjet më parë, sistemi i menaxhimit termik të automobilave është ndarë gradualisht nga motori me djegie të brendshme dhe shumica e automjeteve hibride do të ndahen nga nxehtësia e motorit me djegie të brendshme derisa të ndahet plotësisht në automjetet e pastra elektrike.Prandaj, NF zhvilloi njëNgrohës i lëngshëm elektrik i tensionit të lartë për të përmbushur nevojat e menaxhimit termik të sistemeve me performancë të lartë që gjenerojnë me shpejtësi nxehtësi në automjetet me energji të re.Aktualisht, NF ka marrë porosi në shkallë të gjerë për ngrohës ftohës të tensionit të lartë nga një prodhues kryesor i automjeteve evropiane dhe një prodhues i madh automobilistik aziatik, dhe prodhimi ka filluar në vitin 2020.
Përveç kësaj, për modele të ndryshme Makina, HVCH ka specifika të ndryshme, diapazoni i fuqisë është 2,26 KW deri në 30 KW, dhe tensioni i aplikueshëm i furnizimit me energji elektrike është 180 volt deri në 800 volt.Për të parandaluar mbinxehjen e pajisjes, sistemi fiket automatikisht në rast të një mosfunksionimi. mbajini makinat të sigurta.
Pikat kryesore të HVCH
Dizajn ultra kompakt me jetëgjatësi të rritur: Ngrohësi i ri i ftohësit të tensionit të lartë miraton një dizajn modular ultra-kompakt me densitet të lartë të fuqisë termike.Reduktimi i peshës në madhësinë e paketimit dhe masën e përgjithshme gjithashtu mundëson qëndrueshmëri më të mirë dhe jetë më të gjatë, me elementët ngrohës të membranës së pasme të vlerësuar të zgjasin 15,000 orë ose më shumë.
Koha e postimit: Shkurt-14-2023
