Sistemi i Menaxhimit Termik të Baterive (BTMS)
-
Sistemi i Menaxhimit Termik dhe të Ftohjes së Baterisë NF GROUP
Kjo zgjidhje për menaxhimin termik optimizon temperaturën e baterisë. Duke e ngrohur në mënyrë dinamike mjedisin me një PTC ose duke e ftohur atë me një sistem AC, ajo siguron funksionim të qëndrueshëm dhe të sigurt dhe zgjat jetëgjatësinë e ciklit të baterisë.Kapaciteti i ftohjes: 5KWFtohës: R134aZhvendosja e kompresorit: 34cc/r (DC420V ~ DC720V)Konsumi total i energjisë së sistemit: ≤ 2.27KWVëllimi i ajrit të kondensimit: 2100 m³/orë (24VDC, shpejtësi pafundësisht e ndryshueshme)Ngarkesa standarde e sistemit: 0.4 kg -
Zgjidhja e Menaxhimit Termik të Baterisë NF EV
Menaxhimi Termik i Baterive (BTM) për autobusët elektrikë është një sistem i specializuar për kontrollin e temperaturës i projektuar posaçërisht për operacione me kapacitet të madh, siguri të lartë, jetëgjatësi të gjatë dhe në të gjitha kushtet klimatike. Objektivi i tij kryesor është të mirëmbajë bateritë e Fosfatit të Litiumit dhe Hekurit (LFP) brenda një diapazoni të qëndrueshëm temperature prej 25–40°C - me një diferencë temperature të modulit prej ≤ 3–5°C - duke përmbushur kërkesën për mbrojtje dy-orëshe nga ikja termike (siç përcaktohet nga standardi i ri kombëtar i vitit 2026). Krahasuar me automjetet e pasagjerëve, autobusët elektrikë i kushtojnë më shumë rëndësi besueshmërisë së lartë, aftësive të forta ftohëse, ngrohjes paraprake në temperaturë të ulët, sigurisë së tepërt, gamës së zgjeruar të drejtimit dhe lehtësisë së mirëmbajtjes.
-
Zgjidhje e Sistemit Termik të Baterive për Autobusë dhe Kamionë Elektrik
Detyra kryesore e sistemit të menaxhimit termik të baterisë është të kontrollojë temperaturën e baterisë dhe të sigurojë që ajo të funksionojë në diapazonin optimal të punës, duke përmirësuar kështu performancën e baterisë, duke zgjatur jetëgjatësinë e shërbimit dhe duke parandaluar rreziqet e sigurisë, siç është rrjedhja termike.
-
Sistemi i Menaxhimit Termik të Baterisë për Automjetet Elektrike
Detyra kryesore e sistemit të menaxhimit termik të baterisë është të kontrollojë temperaturën e baterisë dhe të sigurojë që ajo të funksionojë në diapazonin optimal të punës, duke përmirësuar kështu performancën e baterisë, duke zgjatur jetëgjatësinë e shërbimit dhe duke parandaluar rreziqet e sigurisë, siç është rrjedhja termike.
-
Sistemi i menaxhimit termik të baterisë së automjetit elektrik (BTMS)
Detyra kryesore e sistemit të menaxhimit termik të baterisë është të kontrollojë temperaturën e baterisë dhe të sigurojë që ajo të funksionojë në diapazonin optimal të punës, duke përmirësuar kështu performancën e baterisë, duke zgjatur jetëgjatësinë e shërbimit dhe duke parandaluar rreziqet e sigurisë, siç është rrjedhja termike.
-
Zgjidhje për Menaxhimin Termik të Automjeteve Elektrike NF
Detyra kryesore e sistemit të menaxhimit termik të baterisë është të kontrollojë temperaturën e baterisë dhe të sigurojë që ajo të funksionojë në diapazonin optimal të punës, duke përmirësuar kështu performancën e baterisë, duke zgjatur jetëgjatësinë e shërbimit dhe duke parandaluar rreziqet e sigurisë, siç është rrjedhja termike.
-
Sistemi i Ftohjes së Baterisë për Automjetin Elektrik
Detyra kryesore e sistemit të menaxhimit termik të baterisë është të kontrollojë temperaturën e baterisë dhe të sigurojë që ajo të funksionojë në diapazonin optimal të punës, duke përmirësuar kështu performancën e baterisë, duke zgjatur jetëgjatësinë e shërbimit dhe duke parandaluar rreziqet e sigurisë, siç është rrjedhja termike.
-
Zgjidhje e Sistemit të Integruar të Ftohjes dhe Ngrohjes së Baterisë për EV
Detyra kryesore e sistemit të menaxhimit termik të baterisë është të kontrollojë temperaturën e baterisë dhe të sigurojë që ajo të funksionojë në diapazonin optimal të punës, duke përmirësuar kështu performancën e baterisë, duke zgjatur jetëgjatësinë e shërbimit dhe duke parandaluar rreziqet e sigurisë, siç është rrjedhja termike.
