Si një komponent thelbësor i sistemit pneumatik në automjetet me energji të re,kompresor ajri me energji të repo transformohet me shpejtësi nga ngasja tradicionale mekanike në një qasje më efikase, pa vaj, inteligjente dhe të integruar të orientuar drejt elektrifikimit. Kombinimi ikompresorë me spirale pa vajdhe motorët sinkronë me magnet të përhershëm janë bërë të zakonshëm në modelet e nivelit të mesëm dhe të lartë, ndërsa përmirësimet teknologjike dhe uljet e kostove do të nxisin aplikimin e tij të gjerë në të gjitha llojet e automjeteve me energji të re, duke i sjellë industrisë zgjidhje me konsum më të ulët energjie, besueshmëri më të lartë dhe një përvojë superiore drejtimi.
Kompresori i ri i ajrit për energji (i njohur edhe si njëkompresor elektrik ajri,EAC) është një pajisje furnizimi me ajër me presion të lartë e projektuar posaçërisht për automjetet me energji të re (elektrike të pastër, hibride, me qeliza karburanti). Ajo gjeneron ajër të kompresuar përmes një motori elektrik, duke zëvendësuar kompresorin mekanik të ajrit të vënë në lëvizje nga boshti i motorit në automjetet tradicionale me karburant.
Funksionet kryesore: Sigurimi i ajrit me presion të lartë të qëndrueshëm për sistemin pneumatik të automjetit, i përdorur kryesisht për:
1, Sistemi i frenimit të shërbimit (frenimi me ajër)
2, Sisteme ndihmëse ajri (hapja dhe mbyllja e derës, pezullimi me ajër, fryrja e airbag-ut)
3, Sistemi i qelizave të karburantit (që siguron ajrin me presion të lartë të nevojshëm për reagimin)
4, Pajisje të tjera pneumatike (bri pneumatike, sedilje pneumatike, etj.)
Koha e postimit: 26 janar 2026
