Shkrirësja e Integruar me Ujë dhe Elektrik i Ka Performancë Më të Lartë se Zgjidhjet Konvencionale për EV-të

Ndërsa automjetet e reja komerciale me energji përballen me mot ekstrem të ftohtë, teknologjia e shkrirjes është bërë kritike për sigurinë dhe autonominë. Ekzistojnë tre zgjidhje kryesore: shkrirësi elektrik (PTC), shkrirësi me qarkullim uji dhe shkrirësi i integruar me ujë dhe elektrik që po shfaqet në zhvillim e sipër.

SiShkrirës elektrik, shkrirësi i qarkullimit të ujit dhe sistemi i daljes në pahshkrirës i integruar me ujë dhe elektrikPunë

Shkrirësja elektrike përdor elementë ngrohës PTC (Koeficienti Pozitiv i Temperaturës) që gjenerojnë nxehtësi direkt kur ndizet. Ngrohet shpejt, funksionon në mënyrë të pavarur dhe është e thjeshtë për t'u instaluar.

Shkrirësi i qarkullimit të ujit mbështetet në nxehtësinë e mbetur të motorit ose në një ngrohës me karburant. Është efikas nga ana energjetike për automjetet konvencionale, por pothuajse i padobishëm për automjetet elektrike të pastra që nuk kanë motor. Gjithashtu vuan nga ngrohja e ngadaltë dhe tubacionet komplekse.

Shkrirësi i integruar me ujë dhe elektrik kombinon ngrohjen elektrike PTC dhe ngrohjen e ftohësit në një njësi, duke ndarë një ventilator dhe kanal ajri të përbashkët. Të dy burimet e nxehtësisë mund të funksionojnë veçmas ose njëkohësisht. Nën -15°C, të dyja mund të aktivizohen së bashku për shkrirje të shpejtë. Disa modele ofrojnë edhe ftohje për shkrirjen e avullit gjatë verës.

Shkrirës elektrik për autobusëAvantazhet kryesore

Krahasuar me njësitë me një burim të vetëm, shkrirësi i integruar ofron fleksibilitet dhe redundancë më të lartë. Nëse një burim nxehtësie dështon, tjetri ruan funksionin bazë të shkrirjes. Ai i jep përparësi nxehtësisë së humbur për të kursyer energji, pastaj kalon në ngrohje elektrike kur është e nevojshme. Ky menaxhim i energjisë i përbërë zvogëlon ndjeshëm humbjen e autonomisë në automjetet elektrike dhe hibridet e pastra.

Shkrirës xhami të makinësAplikacionet

Për autobusët dhe automjetet logjistike tërësisht elektrike që operojnë në zona shumë të ftohta, shkrirësi i integruar me ujë dhe elektrik është zgjedhja më e mirë. Për autobusët konvencionalë me karburant, një njësi qarkullimi uji është e mjaftueshme. Automjetet hibride përfitojnë më shumë, pasi temperatura e paqëndrueshme e ujit plotësohet nga nxehtësia e menjëhershme elektrike.

GRUPI NFShkrirës për automjete elektrike dimëroreDiferencuesit

Modeli i Hebei Nanfeng përmban një rele të integruar me tension të lartë, një ventilator pa furça të vlerësuar për mbi 20,000 orë dhe jetëgjatësi të ngrohjes së thatë PTC që tejkalon 500 orë. Ai mban certifikimin E-Mark për eksportet e BE-së dhe mbështet personalizimin e plotë. Duke zgjidhur si problemin e "pa nxehtësi të humbur" të automjeteve elektrike ashtu edhe konsumin e lartë të energjisë së ngrohjes së pastër elektrike, shkrirësi i integruar me ujë dhe elektrik përfaqëson të ardhmen e shkrirjes së automjeteve komerciale.