Kondicioner Parkimi në Çati NF Group X700 12/24/48/60/72 Voltazh

Për t'i mbajtur shoferët të pushuar mirë dhe për të kontribuar në siguri më të madhe në rrugë, sistemi ynë i fuqishëmajër i kondicionuar në çatiSistemi NFX700 siguron temperatura dhe lagështi të këndshme, duke krijuar një klimë ideale me sistemin elektrik të ftohjes së parkimit për kamionë, autobusë dhe furgonë. Sistemi ynë i drejtuar nga kompresori është i mbushur me ftohës HFC134a dhe është i lidhur me baterinë 12/24V të automjetit.

Instalimi në hapjen ekzistuese të çatisë është shumë i thjeshtë dhe kursen kohë. Komponentët me cilësi të lartë vendosin një standard të lartë cilësie përftohës parkimidhe sigurojnë një jetëgjatësi të gjatë me shpenzime minimale për mirëmbajtje.ftohës elektrik parkimizvogëlon kohën e punës në bosh të motorit dhe për këtë arsye kursen karburant. Ndërprerësi i tensionit të ulët siguron që motori të ndizet.

Sistemi i Kondicionimit të Ajrit për Automjete NFX700 – Përmbledhje Teknike

NFX700 është një sistem kompakt i ajrit të kondicionuar i integruar në automjet, i projektuar për platforma të ndryshme mobile. Arkitektura e tij modulare dhe dizajni fleksibël ndaj tensionit mbështesin integrimin e përsosur në të gjitha segmentet e automjeteve konvencionale dhe të elektrizuara. Karakteristikat kryesore teknike përfshijnë:

1. Pajtueshmëri me shumë voltazhe: I disponueshëm në konfigurime 12 V dhe 24 V për automjete të lehta komerciale - duke përfshirë kamionë të lehtë, kamionë të mesëm, sedanë pasagjerësh dhe makineri ndërtimi me dimensione të kufizuara të hapjes së çatisë; dhe në variante 48–72 V të optimizuara për platforma elektrike me bateri, siç janë automjetet elektrike për pasagjerë, skuterët e lëvizshmërisë për të moshuarit me shpejtësi të ulët, automjetet elektrike të mbyllura për turne, triçikletat elektrike, pajisjet e trajtimit të materialeve (p.sh., pirunë ngritës elektrikë) dhe automjetet e shërbimit komunal (p.sh., fshesat elektrike).

2. Integrimi Jo-Invaziv i Çatisë: I projektuar për instalim retrofit në automjete të pajisura me çati fabrike - pa kërkuar modifikim strukturor, shpim ose heqje të kornizës së brendshme. Sistemi ruan integritetin e plotë estetik OEM dhe mundëson çmontimin e kthyeshëm dhe pa mjete në çdo kohë.

3. Arkitekturë e Brendshme e Nivelit të Automobilave: Paraqet një planimetri të brendshme të standardizuar dhe modulare në përputhje me ISO 16750 (kushtet mjedisore të automjeteve rrugore) dhe SAE J1455 (testimi i dridhjeve). Kjo siguron performancë të fortë termike, përputhshmëri elektromagnetike dhe stabilitet operativ afatgjatë në kushte reale të drejtimit.

4. Mbulesë me Performancë të Lartë: Ndërtuar nga aliazh alumini i gradës ajrore dhe kompozite polimerike të përforcuara - duke ofruar raport të jashtëzakonshëm të forcës ndaj peshës, deformim zero nën ngarkesë statike (testuar në ngarkesë të shpërndarë 150 kg), rezistencë ndaj flakës UL94 V-0, rezistencë ndaj rrezeve UV dhe stabilitet termik deri në 120°C.

5. Kompresor me spirale me efikasitet të lartë: Përdor një kompresor rrotullues me spirale pa vaj, të mbyllur hermetikisht, duke ofruar efikasitet vëllimor superior (>92%), dridhje të ulët mekanike (≤2.5 mm/s RMS sipas ISO 10816-1), performancë akustike (<58 dB(A) në 1 m) dhe jetëgjatësi të zgjatur shërbimi nën cikle pune të vazhdueshme.

6. Projektimi Aerodinamik i Strehimit: Përfshin një pllakë bazë të konturuar me lakim të optimizuar që përputhet me konturet standarde të çatisë së automjetit - duke përmirësuar integrimin vizual, duke minimizuar rezistencën aerodinamike (e validuar nëpërmjet simulimit CFD) dhe duke përmirësuar menaxhimin e rrjedhjes së ujërave të shiut.

7. Sistemi i Menaxhimit të Kondensatës: Ndërfaqja e integruar e kullimit të kondensatës mundëson lidhje të drejtpërdrejtë me linjat e kullimit të shasisë së automjetit - duke eliminuar akumulimin e lagështirës së brendshme dhe duke siguruar funksionim pa pika në të gjitha kushtet e lagështisë së ambientit.