Kompresor ajri elektrik me rrotull pa vaj për autobus ose tramvaj Imazh i paraqitur

Kompresor ajri elektrik pa vaj me rrotull për autobus ose traktor

Përshkrim i shkurtër:

NF specializohet në prodhimin e kompresorëve të ajrit me spirale pa vaj, duke zëvendësuar kompresorët e ajrit me piston dhe me vidë.

Ai e shndërron fuqinë rrotulluese të motorit në ajër të kompresuar. I gjithë procesi nuk kërkon pjesëmarrjen e vajit lubrifikues, duke siguruar kështu ajër të kompresuar të pastër dhe pa vaj.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Përshkrimi i Produktit

I ftohur me lëngsistem kompresori ajri me rrotullim pa vajështë një sistem furnizimi me ajër në bord pa vaj, i qetë, i ftohur me lëng dhe jetëgjatë, i projektuar posaçërisht për automjete komerciale me energji të re dhe makina pasagjerësh. Komponenti i tij kryesor është njëkompresor ajri me spirale dhe pa vaj të ftohur me lëng, i cili është thellësisht i integruar me menaxhimin termik, kontrollin elektronik dhe sistemet e qarkut të ajrit të automjetit. Kompresori i ajrit me spirale pa vaj përfaqëson një inovacion të rëndësishëm teknologjik në sistemet e integruara, duke mbushur një boshllëk teknologjik në Kinë. Ai kapërcen mangësitë e kompresorëve të ajrit me piston dhe vidë, duke i kursyer OEM-ve kosto të konsiderueshme.

Parametri i Produktit

Artikull	Fuqia KW	Presioni MPa	Lloji i motorit	Metoda e lidhjes	Madhësia e portës së shkarkimit
DS-CZ1.5A-8	1.5	0.85	Motor sinkron me magnet të përhershëm	lidhje direkte	Fije e brendshmeM22X1.5
DS-CZ2.2A-10	2.2	1.0	Motor sinkron me magnet të përhershëm	lidhje direkte
DS-CZ3.7B-12	4.5	0.85-1.2	Motor sinkron me magnet të përhershëm	lidhje direkte
DS-CP3.7A-10	3.7	0.85-1.0	AC asinkron	rrip
DS-CZ3.7E-10	3.7	1.0	AC asinkron/DC pa furça	lidhje direkte
DS-CZ3.7D-10	3.7	0.85-1.0	AC asinkron/DC pa furça	lidhje direkte

Karakteristikat e produktit

1. Funksionim pa vaj me pastërti ultra të lartë të ajrit
Kompresori përdor një dizajn me spirale plotësisht pa vaj, duke eliminuar vajin lubrifikues nga i gjithë procesi i kompresimit. Kjo siguron ndarje të plotë të vajit nga rrjedha e ajrit të kompresuar, duke ofruar ajër pa vaj të certifikuar të Klasit 0 (sipas ISO 8573-1:2010) - standardi më i lartë ndërkombëtar për pastërtinë e ajrit.

2. Efikasitet i Lartë Vëllore dhe Efikasitet Energjie
Veprimi i vazhdueshëm i rrjetëzimit të brendshëm të mekanizmit orbital të rrotullimit arrin një efikasitet vëllimor që tejkalon 95%, duke i tejkaluar ndjeshëm kompresorët konvencionalë me vidë reciproke dhe rrotullues si në efikasitetin isentropik ashtu edhe në performancën e energjisë me ngarkesë të pjesshme - duke rezultuar në kosto më të ulëta operative të ciklit jetësor.

3. Emetim i ulët zhurme dhe dridhje minimale mekanike
Lëvizja e ngjeshjes, e ekuilibruar në mënyrë të natyrshme, rrethore, eliminon goditjen e valvulës, goditjen e pistonit dhe zhurmën e ndërthurjes së ingranazheve. E kombinuar me balancimin dinamik preciz dhe montimin elastik të integruar, njësia funksionon në ≤62 dB(A) në 1 metër dhe nuk kërkon izolim të jashtëm të dridhjeve.

4. Regjim i thjeshtuar mirëmbajtjeje dhe jetëgjatësi e zgjatur shërbimi
Pa nevojën për ndërrime vaji, filtra vaji ose ndarës vaj-ajër, intervalet e mirëmbajtjes zgjaten në 10,000 orë operimi. Arkitektura e fuqishme me spirale dhe me konsum të ulët - e shoqëruar me motor DC pa furça me vlerësim IP55 dhe kushineta të mbyllura për jetë - siguron një jetëgjatësi shërbimi të projektuar që tejkalon 50,000 orë sipas cikleve të punës së vlerësuar.

Aplikacioni

Kompresorët e ajrit me spirale pa vaj të montuar në automjete përdoren kryesisht në autobusë elektrikë, automjete logjistike elektrike, autobusë elektrikë shkollorë, frena me ajër, pezullime me ajër, dyer pneumatike dhe automjete të tjera.