Kompresor elektrik i ajrit të kondicionuar për automjete me energji të re

1. Përkufizim:

A kompresor i ajrit të kondicionuar të automjeteve me energji të reI referohet kompresorit të përdorur në sistemin e ftohjes dhe ngrohjes me kompresim avulli të një automjeti elektrik me energji të re. Ai siguron energji për qarkullimin e lëngut të punës në sistemin e ftohjes dhe ngrohjes. Kompresori vihet në lëvizje nga motori i tij dhe ftohësit e përdorur janë kryesisht R134a, R1234y, R410A, R407C dhe R744.

2. Kërkesat Teknike:

Për shkak të ndryshimit në metodën e drejtimit të automjetit,kompresor ajri të kondicionuartë një automjeti të ri me energji, si një komponent thelbësor isistemi i menaxhimit termik, ka kërkesa teknike dhe përdorimi që ndryshojnë nga ato të kompresorëve tradicionalë të ajrit të kondicionuar për automjete me karburant dhe kompresorëve të ajrit të kondicionuar për shtëpi. Karakteristikat e tij kryesore teknike dhe kërkesat e performancës janë si më poshtë:

(1) Efikasitet i lartë, zhurmë e ulët, peshë e lehtë dhe miniaturizuar. (Zhurma e përgjithshme është më e ulët se ajo e automjeteve tradicionale me karburant, kërkesat NVH për të gjithë automjetin janë të larta dhe kompresori elektrik bëhet burimi më i madh i zhurmës me shpejtësi totale.)

(2) I përshtatshëm për kushte më të rrepta operimi dhe një gamë më të gjerë operimi. (Ka një gamë të gjerë shpejtësie operimi prej 600~8500 rpm, me një maksimum afatshkurtër prej 10000 rpm, dhe përmbush kërkesat e mjedisit -20~125℃)

(3) Siguri dhe besueshmëri e lartë.