Mirë se vini në Hebei Nanfeng!

Kompresor i Kondicionerit Elektrik NF për Automjetin EV të BTMS

Përshkrim i shkurtër:

Kompresori elektrik i ajrit të kondicionuar - Përparësitë
1. Nuk ka nevojë të vihet në lëvizje nga motori, mund të ftohet normalisht kur automjeti është i palëvizshëm ose në punë boshe.
2. Kursim energjie dhe efikasitet, me efikasitet më të lartë se kompresorët tradicionalë.
3. Shpejtësi e ndryshueshme, duke siguruar ftohje më të saktë dhe më të qetë.
4. Madhësi kompakte dhe peshë e lehtë, duke lejuar instalim fleksibël.
5. I projektuar posaçërisht për automjetet me energji të re, nuk konsumon karburant dhe as nuk lëshon gazra shkarkimi.


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Përshkrimi i Produktit

kompresor 4
kompresor 5

A kompresor elektrikështë një produkt i integruar shumëdisiplinor që kompreson gazin me presion të ulët në gaz me presion të lartë; është zemra e një sistemi ftohjeje. Në valën e zhvillimit të automjeteve me energji të re, automobilakompresorë të ajrit të kondicionuarkanë pësuar gjithashtu inovacione në elektrifikimin. Me integrimin e konvertuesve të frekuencës dhe motorëve, prodhimi dhe kontrolli i tyre është bërë më i saktë dhe kompleks.

Në kamionët e rinj me energji, një kompresor elektrik zëvendëson kompresorin origjinal me rrip, i cili furnizohet me energji nga një bateri. Kjo lejon funksionimin e njëkohshëm të funksioneve të ajrit të kondicionuar si të drejtimit ashtu edhe të parkimit, duke ofruar kapacitet ftohës superior dhe efikasitet energjetik pa pasur nevojë për modifikime në kabinë. Krahasuar me një kompresor të veçantëkondicioner parkimi, është më i lirë në kosto, më i lehtë, kërkon më pak modifikime, ka përputhshmëri më të mirë dhe nuk zë hapësirë ​​në kabinë.

Përfitimet specifike të aplikimit në platformat e kamionëve logjistikë përfshijnë:
• Rehati termike e qëndrueshme e kabinës gjatë operimeve në distanca të gjata - duke zvogëluar stresin termik të shoferit dhe lodhjen njohëse, duke kontribuar kështu në përmirësimin e sigurisë operative;
• Koordinim inteligjent i ngarkesës me sistemin e menaxhimit të energjisë (EMS) të automjetit, duke mundësuar modulimin parashikues të kompresorit bazuar në gjendjen e karikimit të baterisë (SOC), kushtet e ambientit dhe profilet e itinerarit - duke optimizuar efikasitetin e ciklit të ftohësit dhe duke minimizuar ndikimin në distancën e drejtimit.

Parametri i Produktit

Specifikimi DM18 DM24
Zhvendosja 18cc 24cc
Kontrolluesi/Motori Një copë Një copë
Diapazoni i rrotullimit 2000rpm~6000rpm 2000rpm~6000rpm
Ftohje maksimalekapaciteti/rryma e punës 2900W (6000 rpm)/83A 4000W (6000 rpm)/62A
Rryma e hyrjes 120A 90A
Tensioni DC10V~DC420V DC20V~DC32V
Efikasiteti i energjisëRaporti COP (W/W) 2.0@Pd/Ps=1.5/0.3MPaASH/SC = 10/5℃ 2.0@Pd/Ps=1.5/0.3MPaASH/SC = 10/5℃
I papërshkueshëm nga uji dhe i papërshkueshëm nga uji dheKërkesat për mbrojtje nga pluhuri  IP67
Punë e vazhdueshmetemperatura  -20℃~+85℃
Ruaj ambientintemperatura  -40℃~+120℃
Ftohës R134a/R1234yf
Vëllimi i vajit të ftohjes / injeksionit PVE68/100cc PVE68/100cc
Pesha 5.5 kg (Përmban vaj frigoriferik) 5.5 kg (Përmban vaj frigoriferik)

Diapazoni i presionit të funksionimit të kompresorit

Diapazoni i presionit të funksionimit të kompresorit

Karakteristika e tensionit-shpejtësisë së kompresorit

Karakteristika e tensionit-shpejtësisë së kompresorit

Kurba e kapacitetit-shpejtësisë së frigoriferit të kompresorit

Kurba e kapacitetit-shpejtësisë së frigoriferit të kompresorit

Profili i Kompanisë

BTMS_06
Kompresorë-pa-vaj_09

  • Më parë:
  • Tjetra: