Pompë elektrike uji
-
Pompë uji ftohës elektronik me tension të lartë 450-750V për automjete me energji të re
Pompa elektronike e ujit për ftohje me tension të lartë për automjetet me energji të re është një pompë elektronike uji me presion të lartë e projektuar për të shpërndarë nxehtësinë/mirëmbajtur izolimin për "tre sistemet elektrike" (bateria, motori dhe kontrolli elektronik) të automjeteve elektrike. Ajo vihet në lëvizje direkt nga bateria me tension të lartë në automjet, jo nga bateritë tradicionale të vogla ose motori.
-
Pompë uji elektrike për automobila për autobus, për kamion
Përdoret kryesisht për ftohjen dhe shpërndarjen e nxehtësisë së motorëve elektrikë, kontrolluesve, baterive dhe pajisjeve të tjera elektrike në automjete të reja energjie (automjete hibride dhe elektrike të pastër):
Motor pa furça, jetëgjatësi e madhe
Nivel i lartë efikasiteti
I lehtë për t’u instaluar -
Pompë uji ftohëse elektronike 600V për autobusë dhe kamionë elektrikë
Pompa elektronike e ujit për ftohje me tension të lartë (HV EWP) për automjetet me energji të re është një komponent thelbësor që është i pajtueshëm me platformat me tension të lartë 600V dhe arrin menaxhim të saktë termik të tre sistemeve elektrike. Ndryshe nga pompat tradicionale mekanike të ujit dhe pompat elektronike me tension të ulët, ajo ka karakteristikat e transmisionit të drejtpërdrejtë me tension të lartë, rregullimit inteligjent të shpejtësisë, jetëgjatësisë dhe besueshmërisë së lartë.
-
Pompë uji elektronike për automobila 12V/24V
Pompë uji elektronike për automobilaËshtë një pompë uji e vënë në lëvizje nga një motor elektrik, që përdoret për të qarkulluar lëngun ftohës në makinë.
Ndryshe nga pompa mekanike e ujit e automjeteve tradicionale të karburantit:
Pompë mekanike uji: e vënë në lëvizje nga rripi i motorrit, rrotullohet vetëm kur motori është në punë
Pompë elektronike uji: i drejtuar nga energjia elektrike, mund të funksionojë aq shpejt sa të dëshironi, pavarësisht nga shpejtësia e motorrit/motorit
Në ditët e sotme, pompat elektronike të ujit përdoren kryesisht në automjetet me energji të re dhe automjetet hibride. -
Pompë ftohëse me lëng për automjete elektrike 100-400W/12/24V
Pompë ftohëse me lëng për automjete elektrikeËshtë një pompë e vogël me energji elektrike që qarkullon lëng ftohës (lëng ftohës) përmes baterisë, motorit, invertorit, ngarkuesit të integruar dhe komponentëve të tjerë kryesorë të një automjeti elektrik për të kontrolluar temperaturën e tyre.
-
Pompë uji ftohëse elektronike me tension të lartë 450-750V për kontrollin CAN të autobusit të ri të energjisë IP67
Pompa elektronike e ujit për ftohje me tension të lartë 450-750V është një komponent thelbësor i energjisë për sistemet e reja të menaxhimit termik të autobusëve të energjisë (autobusë elektrikë/hibridë/me qeliza karburanti). Ajo përdor një strukturë magnetike të përhershme pa furça të mbrojtur plotësisht, funksionon në DC 450V-750V (e pajtueshme me platformën kryesore 600V), mbështet kontrollin e autobusit CAN dhe rregullimin e shpejtësisë pa hapa PWM. Përdoret kryesisht për të vënë në lëvizje ftohësin 50% etilen glikol, duke siguruar energji qarkulluese për HVCH, bateritë e energjisë, motorët e drejtimit dhe sistemet e kontrollit elektronik. Me mbrojtje IP67, mbrojtje të shumëfishta sigurie, efikasitet të lartë, rrjedhje të madhe dhe jetëgjatësi të gjatë shërbimi, është "zemra" e menaxhimit termik të autobusëve.
-
Pompë elektronike ftohëse me tension të lartë 2500W
Pompa uji elektronike me tension të lartëjanë komponentët kryesorë tësistemi i menaxhimit termikpër automjetet me energji të re. Ato kryesisht ofrojnë qarkullim të lëngut ftohës me presion të lartë, rrjedhje të lartë dhe qarkullim të saktë të kontrollueshëm të lëngut ftohës për motorin, baterinë, sistemin elektronik të kontrollit (tre komponentët kryesorë) dhe qelizën e karburantit, dhe janë të pajtueshme me platformat me presion të lartë 400V/800V.
-
Pompë uji elektronike ftohëse pa furça me tension të lartë 450-750V për New Energy Coach
Pompë uji ftohëse elektronike pa furça me tension të lartë450-750V është një komponent thelbësor i dedikuar i energjisë për autobusët e rinj të energjisë. Funksionon në DC 450-750V, përdor një strukturë magnetike të përhershme pa furça me mbrojtje të plotë, mbështet kontrollin CAN dhe rregullimin e shpejtësisë pa hapa PWM. Ai vë në punë ftohës 50% etilen glikol për të siguruar energji qarkulluese për sistemin e menaxhimit termik të autobusit, me mbrojtje IP67, efikasitet të lartë dhe jetëgjatësi të gjatë shërbimi.
